在华建发动机工厂 奔驰GLK年内实现国产

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    早在今年年初我们就获得消息，，近日我们再次获悉，戴姆勒股份公司与其中国合作伙伴北京汽车工业控股有限责任公司（下称北汽控股）签署了战略合作框架协议，以进一步深化双方在华合作。据悉，除了将于年内实现国产的奔驰GLK，。

2010款奔驰GLK

    据了解，根据协议，戴姆勒将进一步扩大其在华业务，深化与北汽控股的合作，大约20亿欧元将被注入到双方在华的合资企业北京奔驰汽车有限公司。据悉，，用于梅赛德斯-奔驰轿车以及轻型车的本地化生产。发动机工厂的最高年设计产能将达25万台，其中最高初始年产能可达10万台。此后产能可根据销售增长的需求得以进一步增加。

 
2010款奔驰GLK 350 4MATIC（点击查看大图）

    北京奔驰执行副总裁司卫之前表示，2011年底或2012年初公司将投产GLK车型，另外还有3款在研发过程中的全新车型，这些产品将全球同步投产。至2015年，北京奔驰计划共推出4款车型，加上现有的C、E级车型，共将拥有6款车型。

    而且“除GLK车型外，其余3款不是将奔驰现有车型进行国产，而是计划推出奔驰品牌的全新产品，也就是说，。”司卫表示。

 
2010款奔驰GLK

    据北京奔驰相关人士透露，，在动力系统方面先期依然搭载3.0升发动机，而后期将配备奔驰新C级和新E级搭载的1.8T涡轮增压发动机。因此，国产奔驰GLK的入门车型价格很有可能降到40万元以内，将会成为奥迪Q5、沃尔沃XC60的直接竞争对手。

    目前搭载在国产奔驰C和E车型上的1.8T发动机分别有两个型号，一款是低增压版1.8T发动机，最大功率为135Kw，最大扭矩为270Nm；另一款为高增压版，经过调校后最大功率达到了150Kw，最大扭矩为310Nm。这两款发动机都采用了涡轮增压+缸内直喷技术，在提高车辆动力的同时进一步提升了燃油使用效率。

2010款奔驰GLK

 
2010款奔驰GLK

    据之前我们得到的消息，而为了更具市场竞争力降低入级门槛，将采用成本更低的前轮两驱系统以及。

奔驰GLK的国产将一步增加在城市SUV市场的竞争力，而配备高效环保的1.8T发动机，不但在价格上更具竞争力外，还将在节能减排方面起到积极作用，从而进一步提升奔驰的品牌。