欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >新车 > 国内新车 > 广深沿江高速事故致5死1伤 疑为操作不当造成

广深沿江高速事故致5死1伤 疑为操作不当造成

大家车网 2011-06-29 00:00 来源:汽车中国 作者:

在本月14日上午9点多广深沿江高速公路深圳段发生人员高空坠海事故,正在作业的架桥机突然断裂坠入海中,安全带绑在架桥机上的6名工人也被拽下20多米的高空,坠入海中。失踪工人中已有4人遗体被打捞上岸,1人仍在搜救中。至此,5名坠海失踪工人遗体全部被寻获。而另外1名工人坠落时由于安全带绳索断裂而幸免于难。事故发生后公安部门已经控制6名相关负责人,协助调查。广东长大公路建设有限公司已与5名遇难工人家属展开商谈,基本确定赔偿范围。

架桥机断裂工人坠入海中

广深沿江高速事故致5死1伤 疑为操作不当造成(0) 大家车网

广深沿江高速事故搜救现场

事发现场位于大铲湾大桥10号桥墩附近。在离海面20米高处,大铲湾特大桥轨道正在架设。事故发生后,现场已全部停工,几十名工人正在现场围观。南海救助局深圳基地的队员正在水下搜寻坠海工人。警方将部分区域封锁,5辆深圳市殡仪馆的车辆停在现场。不过,半个小时后,两辆又提前撤离。

广深沿江高速事故致5死1伤 疑为操作不当造成(1) 大家车网
搜救现场

多名工人告诉记者,事故9时多发生,救助人员12时左右才赶到。直到12时30时许,有蛙人陆续下水搜寻。

来自云南的工人余万岁,与他的堂哥余万金、姐夫陆福林都是“大铲湾特大桥”的架桥工,余万金与陆福林事发时刚好在该标段上作业。事发后不久,余万岁就获知噩耗,9时半左右从从桥的另一端赶到现场时,余万金已经从水下被打捞上来送往医院抢救,而陆福林则与其他4名工人全无音讯,余万岁一直在现场守候。

广深沿江高速事故致5死1伤 疑为操作不当造成(2) 大家车网
广深沿江高速事故搜救现场

他告诉记者,14日早晨7时,工人们开始上班。他的堂哥和姐夫当时正在20多米高的高架桥梁上作业,9时半左右,架桥机的轴承突然脱落,坠入桥下。而当时正在施工的6名工人将安全带系在架桥机上,被一起带入海中。上午的时候,海水比较深,大概有四五米左右。

14日下午四时多,一名蛙人搜寻多时仍无任何结果。他向记者表示,此处海水非常污浊,水面下能见度很低。而且由于建了不少桥墩,海面下暗流很多,并伴随漩涡,给搜救工作带来很大难度。根据通报,截至昨日19时35分,失踪工人中已有4人遗体被打捞上岸,1人仍在搜救中。

深圳市政府:全力组织搜救工作

广深沿江高速事故致5死1伤 疑为操作不当造成(3) 大家车网
坠海工人的尸体被打捞出海,正是死死绑住的安全带让工人无法逃生。

15日下午,深圳市政府新闻办公室向社会通报,14日上午9时左右,由深圳高速公路股份有限公司代建的省交通工程重点项目广深沿江高速公路(深圳段)第3合同段大铲湾特大桥10号桥墩,6名作业工人在进行架桥机作业时,因架桥机前支腿脚架失稳坠落,导致6名工人全部坠落入海。其中,1名员工受伤并已获救,无生命危险。该项目的施工单位是广东省长大公路工程有限公司,监理单位是湖北中交公路桥梁咨询监理公司,安监单位是深圳市公路工程安监站。

广深沿江高速事故致5死1伤 疑为操作不当造成(4) 大家车网
坠海工人的尸体被打捞出海

接到事故报告后,省委常委、市委书记王荣指示尽一切可能寻找失踪人员。市长许勤迅速批示全力抢救落水人员,相关情况即时报告。省交通厅厅长何忠友率省相关单位人员赶赴事故现场组织搜救。市政府副市长张文、副秘书长李一康和宝安区委书记鲁毅、区长张备等率领市、区应急办、海事等相关单位人员赶赴事故现场,要求全力搜救落水人员,妥善做好善后工作,成立事故调查组,查清事故原因,总结事故教训。


遇难者名单

陆福林(34岁,男,云南人)

陆学先(23岁,男,云南人)

田元红(26岁,男,贵州人)

施永兵(25岁,男,贵州人)

陈双(38岁,男,广东阳江人)

生还名单

余万金(30岁,男,云南文山人)


幸存者余万金:安全绳索断裂捡回一条命

广深沿江高速事故致5死1伤 疑为操作不当造成(5) 大家车网
落水的架桥机被打捞上来

工人余万金在坠海的过程中,安全带的绳索断裂,捡回一条命,被工人们救上岸后,送往宝安区西乡街道恒生医院治疗。

据余万金讲述,架桥机往常都会有10多个人一起作业,14日上午9时许,仅有6名工人在一起干活。出事之前,余万金等6人早已“全副武装”,每个人都安装有保险绳,并把绳子的扣子牢牢扣在架桥机上。余万金回忆,只是一瞬间,两三吨重的架桥机突然倒了,架桥机上面的石头、渣土也一并倾倒下来,6个人也一起随着架桥机从20多米的高空中坠入大海。

余万金说,坠入海中之后,他身上的保险绳不知何故竟然断了,生死存亡关头,余万金赶紧卯足了劲,使劲向上游出海平面。“我当时完全没有意识到把保险绳的扣子打开,要不是保险绳断了,我也被带进大海了。”余万金说。

谈起逃生经历,余万金仍心有余悸。“漂到海面上之后,我就知道自己这次是死不掉了”,余万金说,自小就会游泳的他使劲全身力气,游到40多米远的岸边。到岸之后,他才感觉到自己背部剧痛,身上多处擦伤。随后,他被急救车送到恒生医院,经医院初步诊断,余万金伤势为“L1椎体压缩性骨折”。余万金家中有儿子有女儿,分别是8岁和6岁,“以后我不会再找这种工作了”,余万金说。

据遇难工人田元红妻子周真群介绍,这两天家属们相继从云南、贵州、阳江偏远山区赶到深圳,随后都在殡仪馆确认遇难遗体、追思。“依据国家工伤的赔偿规定,根据已婚、未婚、赡养人员的多少等因素,广东长大公司列举了各种赔偿项目金额,并给了我们一个大概的赔偿数额,比如我有两个很小的孩子,还有双方老人要赡养,赔偿费用是93万多。而未婚、还有老人需要赡养的,费用在40万至50万元之间。”记者获悉,5名遇难工人中2人已婚,3人未婚。对于上述赔偿金额,广东长大公司方面表示,因与遇难家属对赔偿金额的预想存在差距,协商工作还在进一步开展中,具体数额暂时不便透露。

张运飞是该组坠海工人的带班组长,“我跟遇难工友有2年多感情了,大家在一起工作也是缘分,我们之间的感情很深,每次开工前都会检查机器。事发时架桥机在倒位,我在栈道桥面上,机器和工友突然坠海,我拼命呼救!但海上没有船,我的眼泪哗哗流,事发后,我一直待到第二天凌晨两点才走。”张运飞认为,这是一起机械突发故障事故。

责任编辑: 杨小枫

分享到: