畅想绿色未来 新能源汽车分类大汇总上(1)

    [大家车网 新闻]  目前世界汽车工业可持续发展所面临的两大难题是环境污染、石油匮乏，环保节能是21世纪汽车技术的一个重要发展方向，同时各国的排放法规也日趋严格。新能源政策是汽车行业发展的充分且必要条件。 

    《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等各类别产品。我们来逐一介绍。

首先，我们先来介绍混合动力，可分为：微型混合动力、轻度混合动力、中度混合动力，以及重度混合动力。    

    混合动力是指采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。 

    混合动力汽车的优点是：1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。 　　
   
    缺点:长距离高速行驶基本不能省油。

    混合动力车型也进行分类：最常见的分类方法还是看电机输出功率在整个系统输出功率中所占的比重，也就是常说的混合程度。可分为如下几种。

汽车一般指在传统发动机上的起动电机加装了皮带启动电机，，该电机为发动机启停一体化电动机，用来控制发动机的启动和停止，从而可以取消发动机得怠速过程，降低油耗和排放，从严格意义来讲BSG算不上真正的混合动力车型，因为电机没参加工作。

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BSG混合动力轿车动力系统结构如图所示，在发动机前段用皮带传动机将一体化启动/发电机与发动机连接，取代了发动机原有的发电机，从而实现了混合动力系统的一体化。该混合动力系统保留了传统轿车上的12V起动电动机，以保证电池电量过低时发动机能正常起动。

    BSG混合动力轿车要在保证汽车动力性能的前提下，降低汽车燃油消耗量和排放，根据BSG混合动力轿车的结构和工作特性，应取消发动机怠速工况。

风神S30混合动力

    1、起动工况起动时，BSG电机在短时间内将发动机加速至怠速转速以上，然后汽油机才开始工作。

    2、停车工况控制系统自动切断汽油机供油，发动机处于关闭状态。

    3、减速工况驾驶员踩下制动踏板，向起动/发电机传送信号，使其将车辆的动能转化为电能并存储起来。

    4、正常行驶工况发动机正常工作。

    目前具备发动机启停装置的车型都可以归为这类产品，此前东风推出的S30 BSG,属于微型混合动力汽车。

风神S30混合动力

    混合动力轿车长宽高分别为4502×1740×1465mm，轴距为2610mm。东风风神S30 混合动力轿车启动仅需0.4秒，快速、平稳。借助一个ECO OFF按钮，可在经济模式与传统模式间轻松随意切换，组合仪表上的ECO状态灯有自动提示功能，更会给驾驶者带来极大便利。据官方介绍，东风风神S30 BSG可实现城市工况节油大于11%、综合工况油耗节油大于6%。