专家网友微博热议日系车在华能否夺回失地

腾讯汽车（微博)讯 据中汽协公布的5月汽车销量，日系是在众合资车企中市场份额唯一下跌的车系，年市场累计占有率从18.19%滑坡到17.59%。本田近日宣布8月将全部复产，丰田在华恢复进程也大举提前，日系车销量何时从低谷走出，能否夺回失去的市场?

近日，许多汽车圈专家在腾讯微博上发表了对此事的看法。

《汽车与驾驶维修》杂志主编朱伟华(微博)说道：在缺乏政策的情况下，市场正回归产品力、品牌力和渠道质量决定销量的常规道路上，所以几乎所有合资和跨国品牌都在热销，日系只是受制于地震而已。地震影响一旦消除，各种营销手段都会跟进，销量回升是必然的。但日系车总的市场份额受韩系和自主影响，份额要回到震前有赖其合资自主发力。

朱伟华微博(腾讯汽车配图)

网友一熏写道：期待日系车的技术复兴，尤其是高性能引擎方面

广汽丰田营销部长吴保军也发表了自己的看法：地震所带来的供应量下降，进而导致销量和份额下降实属正常现象。是否能夺回?消费者说了算。看他们的投票吧。(点击查看微博原文)

吴保军微博(腾讯汽车配图)

网友向巍说道：只要价格合理，质量群众能接受，市场夺回是迟早的事情，本人一直不歧视日车，本田有几款还可以。

腾讯汽车评论(微博)员孙晓红(微博)也写道：迟早的事呀，中国人嘴上骂日本，买车时还是不犹豫的。

网友柏海滨也说：大家现在买车，看的是安全，服务。可是丰田在几次召回事件中绕开中国。而且相当一部分日系车和同以车型，却和欧美的车配置不一样，缺少后防撞钢梁，轮胎以次充好，底盘、悬架也是偷工减料等问题，这样只能是自己砸了自己的招牌。

东风乘用车销售督导金云龙写道：日系车企要做的不仅仅是产能恢复的问题，丰田、本田更应该学习的是日产脚踏实地的营销，而非单靠产品力。

《华西都市报》副总编辑郭登礼用一句话总结了他的观点：肯定没有问题，只是时间问题。