新骐达最低10.53万起更享受节能补贴

5月底，东风日产新骐达正式上市，并推出首个日系“TURBO”车型。售价10.53万元至15.68万元，可享受3000元节能补贴。新车共有9款不同配置的车型，其中发动机型号为HR16DE的自然吸气车型分为3个级别5款车型，而采用MR16DIG TURBO的涡轮增压车型包含2个级款车型，新骐达共有7种颜色可选择，象牙白、月光银、翡丽灰、碧玉黑、炫雅红、宝石蓝、璀璨金。

新骐达作为一款全新换代车型，最大亮点不仅在外观和内饰的升级，在动力系统上也有了全新的升级。新骐达分别采用了分别为采用HR16DE发动机和MR16 DIG TURBO涡轮增压发动机。虽然编号为HR16DE的1.6升发动机在上一代车型上也有使用，但在新骐达上面进行了重新的调教，最大功率93kW(126马力)，峰值扭矩154N·m[上代车型最大功率为80kW，峰值扭矩153N·m]。而1.6TURBO涡轮增压发动机最大扭矩240N·m，达到了2.4升以上引擎的水准，超出1.4T高尔夫和英朗的1.6T版本。

国内两厢车市场已经越来越火爆，能和新骐达全面PK的，除了英朗XT和高尔夫，还有未来将上市的新两厢福克斯、标致308。英朗XT和高尔夫虽然上市早，但苦于产能受限，现车供应少，销量一直不大。新骐达价格更低，供货更足，而且除了前两批上市车型采用进口带T发动机外，带T发动机不久也将国产，而CVT工厂09年已经设在广州，实现了这一关键零部件的部分国产，TIIDA DSG版本在成本上将更有优势。

自2005年，东风日产推出基于雷诺-日产B平台打造的骐达，2008年进行了小改款，到2011年4月上海国际车展上新一代骐达全球首发，并在5月份正式在中国市场上市发布。在家用两厢紧凑型车市场中，骐达凭借宽敞的车内空间和不错的品牌优势拥有大量的用户，上市6年以来，已经创造了75万台的销售总量。“TIIDA的使命就是做两厢车里面的冠军和领导者”。东风日产销售总部副总部长杨嵩表示，“以前其他品牌一款两厢车的月销量在3000辆到8000辆之间，而TIIDA的目标是月销万辆以上”。

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