平民代步首选车 5万级入门车雪佛兰乐驰等导购

乐驰

官方指导价：3.98万-4.98万

说到奇瑞QQ可以说在中国很少有人不知道他，不过也许你在街上会经常把它和乐驰混淆。乐驰英文名外SPARK，原型车来自于韩国大宇 ，在国内则挂雪佛兰 标。乐驰这款车型的年龄并不大，在5万元以下的区间里也许是最年轻的合资品牌车型，全系低于5万元的售价的确让一些自主品牌受足了苦头。

SPARK外型小巧玲珑，车身线条简洁明快。斜面式厢体车型，将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面，形成独特的流线型外观，圆形前大灯更为SPARK增添几许灵动俏皮。新乐驰 搭载了来自通用 汽车全球发动机平台专为小排量车研发的P-TEC发动机，升功率52.2KW，加上轻盈的车身，动力较为充沛。

目前全新换代SPARK上市在即，车身设计也一改往日圆滑的曲线而变得硬朗十足，配合上雪佛兰的车标很有些“变形金刚 ”的味道。如果届时售价仍然能保持在5万元左右，相信市场前景会很理想。

奥拓

官方指导价：4.49万-6.29万

奥拓作为曾经微车的标杆，在中国车市的地位举足轻重，它以其小巧的车身，低廉的价格在数年前圆了不少人的私车梦。而今天我们要说的奥拓是指最新换代的新奥拓 。作为老款奥拓的换代车型，新奥拓的价格并没有超出老款太多。其中手动舒适和手动豪华的售价在5万元以下。

在老款走向衰落的时候新奥拓逢时而生M上一代相比可谓脱胎换骨。在尺寸上新奥拓有了全面的提高，特别是长度和宽度方面更增加了200毫米左右，相应的轴距也增加了185毫米，达到2360毫米。作为高品质微车，绝不能以尺寸小为借口，忽视乘员的驾乘感受，因此适当扩大车身尺寸是很好的解决办法。

内饰的设计确实非常的简约实用，配色采用高档车常见的米色和黑色双色搭配，在构建层次感的同时提升了档次。1.0三缸发动机52千瓦的最大功率和92牛米的最大扭矩性能不俗，而且良好的油耗表现是日系发动机的共同优势。对于这样一款拥有良好客户基础的合资品牌小车，自然会得到更多人的青睐，和款入门级价格还不到5万。

长安奔奔 MINI

官方指导价：2.79万-5.09万

从名字上看，我们很自然的就将奔奔MINI与奔奔联系在一起，不过实际上，它们之间可以存在着相当明显的差别，3520mm、1570mm、1490mm、2345mm的车身尺寸比奔奔要小一号，身材属于袖珍版的微型车，与全球鹰熊猫 、比亚迪 F0属于同一级别。

长安奔奔MINI的进气格栅设计突出的长安轿车车标，与悦翔 (报价 参数 图片 论坛)车型非常相似，LOGO的设计配合狭小的进气格栅展现出这款车的特征，中网采用蜂窝状黑色设计，与保险杠进气口遥相呼应，每一个细节设计都显示出了设计者的别具匠心。最值得一提的就是其椭圆形的头灯。醒目的集成大灯与上扬的保险杠形成一个微笑的面孔，发动机盖LOGO处向后隆起的线条，配合从两边车灯延伸出的线条将整个车头烘托出动感时尚的感觉。

整车内饰的颜色搭配为黑色配以银色的装饰，内饰的用料还是值得肯定，各处接缝比较均匀，让人眼前为之一亮。内饰面板布满了圆形设计，中控台、仪表板、空调旋钮、出风口均是圆润造型，车门内饰板也充满了弧线设计。仪表盘的设计也很有特色，仿佛设计者的灵感来自于思域 ，蓝色的背光，十分动感。时速表下方有一小块LED液晶屏幕，奔奔MINI的行车电脑信息就在此显示。不仅记录了车辆的历程信息，瞬时油耗也可以一目了然，这对于国产A00级小车这个配置还是很有吸引力的。

奔奔MINI搭载了一台1.0L排量的发动机，这款C10发动机曾经获得过2009年度最佳小排量发动机，在保证动力输出的同时，油耗控制在5.8L，比同排量车型节油20%左右，这一点对于购买微车的群体来说是非常重要的。