新帕萨特/沃尔沃S60等 新上市2.0T中型车导购

沃尔沃 S60(进口)

动力：性能不输大众 TSI+DSG

沃尔沃S60 2.0T车型所搭载的发动机和蒙迪欧 -致胜 2.0GTDi 200的是同一款，或者说是福特 直接挪用了沃尔沃的这款2.0T发动机，只不过在福特工程师的调校之下，蒙迪欧-致胜还多了2.0GTDi 240车型，而沃尔沃则仅此一款。

2.0T车型所配备的Powershift 6挡双离合变速箱有着不错的表现，行驶中的换挡平顺性不输大众的DSG变速箱，只是调校的偏向于保守，降挡不够积极。

S60的外形设计一改沃尔沃固有的沉稳、低调风格，年轻、运动、时尚成为其现在的主旋律。“X”型家族脸谱虽然得以延续，但可以看出其中加入了不少前卫、大胆的流行元素，变得更容易让人接受。

作为点睛之笔的水滴造型双氙气前大灯十分动感，大灯旁边配备了LED日间行车灯，该配置此前在XC60 上就已经出现过，但是XC60保留下来的前雾灯在S60身上却失去了踪影。

S60的侧面造型欺骗性很强，它让很多人误以为其是一款掀背车型，不过它单独上掀的后备箱盖明白无误地表达着自己仍然是一款标准的三厢轿车。优美的车身曲线能够带来美好的视觉享受，但是下压的曲线也会使得头部空间略显压抑。

S60采用了马牌的高性能轮胎，尺寸大小为215/50 ZR17，这款轮胎是专为运动型家轿打造的，在轮胎制动性和操控性方面有着不俗的表现。

移步车内，本以为能看到跟外观相一致的运动元素，不过出现在眼前的却仍然是为我们所熟悉的沃尔沃家族式的内饰布局。既然没有惊喜，那还是老老实实的品味沃尔沃那一份精致、细腻的内饰做工吧。

上海大众 新帕萨特

动力：TSI涡轮增压发动机动力强悍

新帕萨特共有三种排量的车型，本文中介绍的2.0T车型采用和一汽-大众迈腾 相同的直列四缸涡轮增压缸内直喷2.0TSI发动机，最大功率为147千瓦，峰值扭矩为280牛米，参数完全一致，只不过在进入和爆发时间上，新帕萨特给出了更宽泛的数据，扭矩提早100转(达到1700-5000rpm)，最大功率则稍晚100rpm(达到5100-6000rpm)。

为了承受住更大、更强的扭矩，2.0T车型并没有采用跟1.8T车型相同的7挡DSG双离合变速箱，而是选择了齿比相对疏一些的6挡DSG双离合变速箱。

新帕萨特采用了大众家族脸谱化的造型设计，运用更多横向线条以突出新帕萨特的宽大，全新设计的Dynamic Balance水平横拉式进气格栅与两个熏黑前大灯融为一体，并配以镀铬装饰条，更显精致大气。

虽然跟美版NMS采用相同的外形设计，但国产后的新帕萨特在外观配置上要更为丰富一些，飞翼式熏黑双氙气自动头灯和LED日间行车灯的配备不仅让造型时尚了许多，在照射范围和聚光能力上也有着较好的表现。此外，新帕萨特还拥有AFS大灯随动转向、大灯高度调节和大灯清洗装置这些功能。

新帕萨特有三种规格的轮胎尺寸和轮毂样式可供选择，本文中所讲的2.0T车型采用了尺寸为215/55 R17的轮胎和五辐式铝合金轮毂，造型更为复杂的多辐式铝合金轮毂是3.0L旗舰 版的标配项目，不过2.0T车型也可以对其进行选装。

新帕萨特提供两种内饰配色方案，上深下浅的黑/米色十分温馨，而全黑的内饰则演绎了更加彻底的运动风格。内饰的整体布局仍然延续着大众的家族式设计，做工方面也保持了大众一贯的高水准，面板中央的石英钟起到的不止是装饰作用，更是成熟与品位的象征。