触底反弹？ 6、7、8三个月销售攻势引爆降价潮

虽然端午小长假的销售拉动效果并不十分明显，但在销量下滑，车市走淡的背景下，车商并不愿意放弃任何一个可能的商机不少车商表示，进入6月后，明显感受到压力增大。进店率下滑、成交量锐减以及库存压力陡增已成为困扰车商的三座大山，华南市场日系车与非日系车之间的战火也蔓延开来，不少车厂与经销商正酝酿“大动作”来淡季突围，新一轮降价潮已“潜伏”车市。

小长假促销，聚拢人气

端午小长假虽然称不上传统销售旺季，但不少经销商认为“有假期就有商机”，充分利用节日氛围进行促销，增大消费市场的关注度。与往年相比，今年车市的“淡”主要体现在进店客流量急剧下滑。长安铃木某4S店市场部负责人介绍，该店5月客流量环比、同比均呈下降态势，5月该店累计客流量167批，平均每天到店客流只有五六批次。上周末举办2011款B70上市活动的一汽春源店负责人也深有同感，活动邀约客户量明显低于预期。负责人朱芋胜介绍，“以往我们在展厅搞活动，客户参与都十分积极，但这次活动客户到店量至少减少一半。”而旁边的一汽丰田宗远店总经理彭荣辉也对客流量下滑表示出担忧，“没办法让客户进店，就不可能改善销售低迷的现状!”

6月份，车市进入传统淡季，为聚拢人气和拉动潜在客户消费，车商不仅作出一定让利，而且以赠送礼品、售后服务、举办主题活动、现场抽奖等方式进行促销。广本汇峰店推出皇家周年纪念版车型以及会员优惠活动，订车客户还可参与砸金蛋赢IPAD或泰国自驾游的机会，活动当天吸引两百多人到店。南菱君达店则推出十余辆开业限购车，涵盖东风日产全系列产品，其中2.5L天籁铂金版仅售20.58万元，优惠幅度超过2万元。永佳丰田店的“‘粽’有一款适合你”端午促销活动中，也大打价格优势，威驰价格低至8.8折，皇冠优惠幅度近3万元。长安铃木“粽”有礼相送，对老客户介绍新客户赠送200到500元加油卡，斯柯达“全家‘粽’动员”对旗下昊锐明锐和晶锐全线促销，昊锐优惠高达2万元。而大昌行喜龙·车博园则推出“购车豪礼大放‘粽’”特惠活动，30多个品牌100多款车型限时发售，千元节日礼包、巨额油卡相继送出。另外，还有一些经销商结合儿童节与端午节两大主题，在店内推出绘画大赛、趣味游戏等亲子活动，大打亲情牌，营造温馨的购车氛围。

日系车蓄势待发

尽管热闹的节日氛围对经销商聚集人气大有帮助，但车市不再呈现往年火爆的销售场面。“今年消费市场观望情绪渐浓，尽管经销商一再缩减自身的利润空间，但都很难调动起客户的购买兴趣，客户进店量同比下滑两成以上。”宗远店彭总介绍。

华南市场，日系、非日系的份额之争格外激烈。一方面，随着日系车企恢复生产，减产的负面影响开始削弱，日系车企欲重夺被抢走的市场；另一方面，非日系车企希望巩固现有成果，继续抢占更多市场，双方竞争已经白热化。

据悉，日本地震后，厂家的供货量减少曾引起一度恐慌，几乎所有丰田经销商都采取或缩减或取消车型让利的方式来避免无车可买的尴尬。随着车厂最新恢复生产的消息发布，记者在端午假期走访时发现，大多数日系品牌车型价格都出现了不同幅度的松动。

本月起，广汽丰田、一汽丰田旗下多款车型让利幅度重新增大。目前，凯美瑞让利幅度已达到2.3万元，卡罗拉、RAV4等多款车型优惠幅度也增加了5000-8000元。而本田经销商也从车厂获悉6月份逐步恢复发车量，为轻装上阵，飞度直降1.2万元、锋范直降1.8万元、奥德赛直降2.5万元、雅阁直降3万元，本月起，广本经销商打出了“零利润”的宣传标语进行清库。

据悉，不少车厂、经销商都在积极筹划接下来的市场促销。某一汽丰田经销商透露，全年销量任务并没有发生变化，也将意味着车厂将利用6、7、8三个月发起猛烈的销售攻势，夺回丢失的市场份额，价格将会进一步走低。而东风日产内部将今年销售目标定为80万辆，力争车企销量第四名。在广东，东风日产天籁目前已稳居B级车销量冠军，轩逸、新阳光也一直位居销量前茅。而新骐达上市后，月销量将超过2000辆。华南二区营销总监程松柏认为，东风日产下半年将会赢得更多的市场份额。对此，也有专家分析，价格始终是撬动市场的重要杠杆，日系车优惠幅度明显增大给其他品牌带来不小的压力，随着竞争的日趋激烈，而观望人群不断增多，降价潮极有可能在三季度集中爆发。