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    ：在今年的上海车展上，雷诺推出了一款中级车雷诺纬度，雷诺纬度是在雷诺日产联盟D平台上打造的一款中级车，在这个平台上同样还诞生了日产天籁。这款着眼于亚洲市场量身打造的雷诺纬度，将承载着雷诺在中国崛起的期望与野心。当这股野心还未完全释放的时候，雷诺又马不停蹄的推出了另一款新车——雷诺风朗。

【紧凑级家用“新丁” 雷诺风朗上市分析】

    前面我曾提到“雷诺纬度将承载着雷诺在中国崛起的期望与野心”为何这里面会提到“崛起”这个词，因为在之前这个法国老牌汽车厂商，在中国市场并没有发出太多自己的声音。在我印象中，雷诺的产品在中国市场似乎一直以来都很小众，虽然进入中国的时间也不短，但是在马路上看见雷诺车的概率还是很小。

雷诺风朗官图

刚刚上市不久的雷诺中级车纬度

    而在前几年SUV和中级车市场销售的火爆，雷诺也为此搭上了一段顺风车，雷诺SUV车型科雷傲进入了中国市场。这款车凭借着原装进口以及较高的性价比赢得了一部分消费者的心，从而也赢得了一部分市场份额，也让雷诺找到了打开中国市场的钥匙。随着中级车在中国持续热销的势头，在今年也推出了一款全新中级车纬度，同时也希望借助这股东风，让雷诺重新在中国崛起。

持续热销的雷诺SUV科雷傲

    当然，光靠SUV和中级车还不足以让雷诺完全翻身，更大的一部分市场份额还在于家庭用车市场。因此雷诺马不停蹄的引入一款了全新车型——雷诺风朗。这款全新车型将定位在紧凑级车市场，主打家庭用车。这款车发布于2009年，但是一直没有引入到中国市场。据了解，这款车与科雷傲和纬度不同，之前两款车是在日产平台上研发而来，由韩国生产。而风朗的技术虽然号称是源自“雷诺日产C平台”，但实级采用了欧洲式的设计，产地为土耳其，与日系有着明显的区别，这或多或少都会影响产品最终的风格。

风朗与雷诺梅甘娜同平台

风朗与雷诺梅甘娜同平台

    雷诺风朗源于梅甘娜车型，其实就是从梅甘娜两厢版衍生而来，但其市场定位与两厢梅甘娜并不一致。据了解，雷诺风朗的轴距达到了2702mm，从这个数据上来看，实际风朗已经达到了一部分中级车的轴距标准，从而可以判断出风朗在紧凑车级别中具有相当宽敞的内部空间，比其他标准紧凑级车更加舒适。

雷诺风朗官图

    雷诺风朗的车身尺寸为：长4620mm、宽1810mm、高1480mm，轴距为2702mm。从车身尺寸来看，雷诺风朗比目前国内销售的主流A级车要略大一些，可以说是一款越级的大尺寸紧凑级轿车，看来雷诺的越级大空间将成它的卖点。