引言：来自北京现代的官方信息表示，第八代索纳塔将于4月8日在北京水立方正式上市。

来自北京现代的官方信息表示，第八代索纳塔将于4月8日在北京水立方正式上市。届时将为你带来现场的视频/微博直播，敬请留意。

用颠覆来形容新一代索纳塔绝不夸张，在“流体雕塑”设计理念下，夸张、动感、富有力量感的设计给人留下深刻的印象。低矮且流畅的车顶线条让人过目难忘，那一条刺入空气的腰线更是成为点睛之笔，塑造出新索纳塔的四门轿跑形象。

北京现代第八代索纳塔

一进入内厢，新索纳塔便给人耳目一新的印象。对称式Y型中控台摆脱了传统的呆板造型，几条曲线巧妙地勾勒出空调、控制面板的形状，尤其是哑光银与黑色木饰板的搭配，让质感提升不少。

北京现代第八代索纳塔

音响采用了来自Infiniti品牌的5.1独立环绕声音响系统，在全车12个喇叭的环绕下，营造了一个丰富、真实的三维音场。从试听来看，无论是低频抑或是高频，该系统都有相当均衡的表现，能够满足绝大部分人对音响的要求。除音质效果相当不错外，这套音响系统还提供ipod、MP3和USB接口，提高了实用性能。

北京现代第八代索纳塔后排空间

新索纳塔车身尺寸为4820mmx1835mmx1475mm，轴距达到2795mm，排在同级前列。从实际乘坐感受来看，除后排头部空间稍显压抑以外，前后排空间都能很好地取悦乘客，全车13处储物空间也能方便储存一些临时物品。

北京现代第八代索纳塔发动机

动力方面，新索纳塔并没有同步引入海外版的GDi直喷发动机，而是对此前搭配的领翔上的2.0L、2.4L两款第二代θ发动机进行了调教升级。从官方给出的数据来看，2.0L发动机最大功率为121kW/6200rpm,峰值扭矩为198Nm/4600rpm，2.4L发动机最大功率为132kW/6000rpm，峰值扭矩为231Nm/4000rpm。两款发动机升功率分别达到60.5kW/L和55kW/L，虽缺乏燃油直喷技术，不过凭借纯铝合金缸体、双CVVT等技术，两款发动机在参数上依然排在同级相近排量发动机前列。

北京现代第八代索纳塔变速箱

与两款发动机搭配的是一台6速手自一体变速器，为满足车主偶尔的疯狂，在方向盘后，还配置有换挡拨片。

作为国内竞争最激烈的细分市场之一，中级车市场盘踞着不少好手，面对竞争，新索纳塔一场肉搏不可避免，新索纳塔将于4月8日正式上市，敬请留意的相关报道。