东方之子是与QQ同一时期的车型，两者的上市时间间隔很短，时间悄然滑过八个年头，早应换代的东方之子混沌度过之后才正式确定其最新换代车型——原目录申报车型旗云E6，随着上海车展的临近，让我们提前预览最新一代东方之子的定版式样。

新东方之子谍照

　　新东方之子相比老款的外观变化非常明显，原先的稳重型路线被彻底颠覆，取而代之的是偏重运动基调的风格取向。可能是出于定位方面的需要，前端造型与侧面强劲的筋骨线并不吻合，也就是所谓的造型脱节，进气格栅尺寸虽然不算太大，但是相比细小的前大灯还是略微繁琐，细节调整也不算到位。例如近来非常流行的雾灯镀铬圈就被放弃，使得整个前端造型不够醒目。

　　外观设计：为了体现整车亮化效果，侧窗边缘全部采用黑色底边框设计，同时运用一体化镀铬亮条来勾勒整个侧面视觉效果。大灯采用普通的卤素型，画龙需点睛，恰恰是这个细节处理不到位，也让整车造型趋于中庸化，当然成本上易于控制。尾灯呈长条多面型，全部采用普通的卤素型，近来流行的LED灯具被完全抛弃，这个返古现象不排除为后续升级留下了余地。

　　内饰方面：内饰风格整体偏向德系，摒弃了诸多时尚元素的干扰。中控DVD显示屏与仪表盘采用了一体化设计，直观醒目，相比外观，内饰明显下了功夫，整体做工规整，无毛刺现象出现，此外根据最新的信息表明，新一代东方之子高配型还将搭配ESP系统以提升整车安全档次。

　　后排空间：较之上一代东方之子，新车轴距加长了68mm，不过空间扩展感却显著提升，给人的错觉更象一款C级车型。即使前排放置最后的情况下，依然有足够可观的后排腿部空间，这与前排座椅厚度较薄有密切关联。

　　动力方面：涉及动力总成的搭配，目前新东方之子只申报了2.0VVT动力型号，分别搭配5MT与CVT变速器，但是奇瑞的意图绝对不会徘徊于普通市场。相比瑞麒G5与G6，新一代东方之子到是更合适最新的公务车采购标准，因此1.8DVVT二代发动机的搭配只是时间早晚的问题，预计最终定价将会以比亚迪G6、帝豪EC7为参考。