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    3月26日，广汽本田自主车型理念S1在广汽本田广州黄埔工厂正式下线，理念S1有1.3L和1.5L两种动力共3款不同的车型，理念S1延续了广汽本田“世界品质，一脉相承”的起点，是第一款由合资企业的本土研发团队独立研发，并拥有独立品牌和知识产权的产品，据悉理念S1将在4月份上海车展前上市。

【下线现场图片】

    广本市场部形象地概括理念S1的目标客户群为“夹心层”。广本认为在中国二线城市以下直至五线市场，存在巨大的“夹心层”消费人群。他们注重汽车产品的性价比，既想拥有高品质的汽车又不想付出更多钱，同时对低价格产品的品质及使用成本不满意。“夹心层”介于无车阶段和“上一个品牌”之间，同时又介于传统意义上的国产自主品牌和合资品牌目标客户群之间。

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    理念S1的最大特点就是沿用了老款思迪的平台和技术，并依靠广汽本田集团的丰富资源支持来实现车型的快速研发。作为一款新车型，理念S1的“新”更多是体现在品牌价值而不是车型的全面创新上。但这样保守的做法，也是自主品牌创立初期的一种战略。

【下线现场图片】

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    理念S1的设计的基础是本田思迪车型。外观设计方面，车身部分延续了老款思迪的设计，大灯和尾部的设计有所调整。车身尺寸方面，理念S1的长宽高尺寸分别为4420mm*1690mm*1495mm，轴距为2450mm，比思迪车身略长，仍主打小型车市场。

    作为一款定位于低端小型车市场的经济型轿车，理念S1在内饰设计和配置上当然会以实用性为出发点，它并不会配备太多实用性不强的鸡肋配置。理念S1的配置水平应该会与老款思迪相当。遥控钥匙、铝合金轮毂、电动车窗、电动调节后视镜、6方向手动调节座椅、前排正面双安全气囊、ABS、EBD、电动天窗、前雾灯等实用性较强的配置，都会出现在它的配置单中，以满足消费者的最基本需求。

    作为一款定位家用的经济型车而言，在空间的利用上理念S1继承了本田车系的特点，在MM设计理念的指引下理念S1的车内空间与同级别车型相比具有不小的优势。在储物空间的设置上也充分考虑到日常使用的便利性。

    理念S1预计采用的是1.3L和1.5L两种动力系统，型号分别为L13A3和L15A1。其中1.3L发动机提供的最大功率为82马力，扭矩为116N•m；1.5L发动机提供107马力的功率，扭矩为143N•m，这些参数基本与思迪相同。与之相配的或是5速手动和5速自动变速箱。

    理念S1不仅与广汽本田现有产品共线生产，同时也将在广汽本田现有的特约店进行销售，并享有相同的售后服务。据了解，截至2011年2月底，广汽本田已开业一级特约店470家，二级特约店65家。目前，广汽本田已陆续开展特约店店头改造、培训等工作，以保障理念S1的顺利上市。理念S1上市以后，广汽本田特约店将开辟专门的销售展位和设立专用维保工位。