值得期待 广本首款自主车理念S1下线(2)

首款合资企业自主品牌量产车型 广汽本田理念S1正式下线

以“技术同步、品质同源、服务同网”打造新基准国民车

    3月26日，国内首个合资企业自主品牌广汽本田理念（EVERUS）的第一款量产车型——理念S1在广汽本田黄埔工厂正式下线，并将于4月在广汽本田全国470多家特约销售服务店同步上市。

    来自国家部委、广东省、广州市的各级领导亲临现场致贺。他们表示，广汽本田率先在汽车合资企业中启动自主品牌战略，并通过自身的努力研发、制造出了首款量产车型，这是中国汽车自主之路上的一个重要里程碑事件。广汽本田的成功实践表明，中国汽车的自主之路不止一条，合资企业同样可以为中国汽车自主研发水平的提高贡献自己的力量。
本田技研工业株式会社中国本部长兼本田技研工业（中国）投资有限公司总经理仓石诚司表示，Honda自1998年进入中国市场以来，一贯敢为行业之先，引领中国汽车行业的发展。理念S1的下线，无论对广汽本田还是中国汽车行业而言，都将是值得纪念的重要事件，因为在中国的合资汽车企业里诞生了第一个“由中国人开发，为中国人而打造”的汽车产品。广汽本田迈出的这一步，是其面向企业全新发展阶段的坚实一步，也是广汽本田领先于他人、勇敢向前的至关重要的一步。

    广汽集团总经理曾庆洪指出，理念（EVERUS）品牌的发展和理念S1的成功下线，是广汽本田中日股东双方通力合作的结果。“理念”品牌和广汽集团旗下的其他自主品牌一样，都是广汽集团自主研发的重要组成部分，广汽集团将全力支持理念品牌的发展。
广汽本田总经理金山裕则说，多年来，广汽本田始终把顾客的满意放在第一位，在向顾客提供商品的同时，更希望为顾客带来超越其期待的喜悦。正因为有这种想法，广汽本田导入了Honda先进的技术，打造了令消费者非常信赖的广汽本田品质，构筑了遍布全中国的“四位一体”销售服务网络。这些积累正是广汽本田能够顺利进行双品牌运营的基础。理念S1正式下线，标志着广汽本田进入了“Honda”、“理念（EVERUS）”双品牌运营的全新阶段，也标志着广汽本田已经建立了研发、制造、销售一体化的运营体系，由单纯的制造工厂发展成为一家完整意义上的整车企业。

    广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，理念S1面向中国最为蓬勃发展的家用轿车市场，将凭借“技术同步、品质同源、服务同网”的三大优势，以及顺应国情的本土化研发，给消费者带来信赖、信心、幸福三大新价值，从而为国民车树立新基准。1999年3月26日，广汽本田的首款轿车第六代雅阁正式下线，在中国车市书写了“广本神话”；12年后的3月26日，理念S1正式下线，必将开启广汽本田发展的新篇章，并为中国汽车自主之路探索出全新的发展模式。

    理念S1：应中国而生，感世界而动

    姚一鸣指出，广汽本田发展自主品牌，是广汽本田基于对中国汽车市场竞争形势的判断而作出的重要战略决策。他说，过去十年中，中国汽车市场持续高速增长，并在2009年发展成为全球第一大汽车市场。但是，中国幅员辽阔，区域文化各不相同，不同地区消费者的汽车消费习惯、审美情趣差异巨大。要想进一步扩大市场份额，必须开发出更符合中国消费者审美习惯、更贴近中国消费者需求的新品牌、新车型。

    广汽本田敏锐地察觉到了中国汽车市场的变化趋势，在2007年便率先提出发展合资企业自主品牌，并积极付诸行动，于2007年7月19日成立了广汽本田汽车研究开发有限公司，2008年4月20日正式发布理念（EVERUS）品牌名称及标识，并在2008、2009、2010年先后推出三款理念品牌概念车。

    作为理念品牌的首款量产车，理念S1在研发之初就立志要成为一款真正受中国消费者喜爱的、能给中国消费者带来幸福生活的国民车。为此，广汽本田的研发人员在国内进行了长时间的大规模市场调研，深入中国30多个城市，走访超过3000名消费者，倾听他们对于一辆家庭轿车的全方位需求。

    调研发现，无论是一、二线城市还是三、四线城市，家用轿车市场始终是最为蓬勃发展的细分市场，而随着消费者的日渐成熟，他们对家用轿车的需求也更趋理性。造型大气、品质可靠、性价比高、使用成本低，成为他们对一款家用轿车的基本功能需求。而在情感层面，他们又希望所购买的汽车品牌源自主流的汽车企业，这种企业品牌的强大背书能够给他们带来信赖感、安心感和体面感，成为他们幸福生活的好伙伴。

    基于对中国消费者的深入洞察，理念S1的研发团队以“打造中国人的幸福移动生活”为目标，提出了“适合中国都市的全新轿车（Urban New Face Sedan）”的开发理念。根据这一开发理念，研发团队围绕造型、空间、性能、配置、成本等单元提出了一些革新性的创意与方法。

    比如，为了满足中国消费者对“大气”的需求，理念S1在造型方面强调了“存在感”：前格栅的整体造型彰显大气和张力，搭配时尚锐利的大灯设计，前脸更富冲击力；尾部造型动感饱满，令人过目难忘；侧面线条简洁流畅，时尚而不失大气，动感又不失稳健；整部车的造型散发出独特的产品魅力。再比如，为了方便中国消费者的使用，理念S1的前排手掏箱置于储物箱上方，方便消费者在行驶时拿取急用物品；1.5L车型的仪表台特意追加了时尚的银色金属面板风格，以彰显都市时尚气质；后尾厢容积达到510升，提升了两个级别，达到了中高级轿车的水准，为家庭使用提供了便利。

    可以说，理念S1每一个细节的设计与改动，都充分考虑到了中国消费者的审美需求和使用习惯，是专为中国而生的一款高品质家轿，在它身上，充分体现了广汽本田“感世界而动”的企业理念。

一脉相承，立志打造新基准国民车

    “提供超越顾客期待的商品”，这是广汽本田汽车研究开发公司成立之初就确立的宗旨。为此，理念S1严格按“起步，就领先一步”的要求，凭借强大的技术、品质、服务优势，立志为中国消费者打造新基准国民车。“新基准”，有以下四个方面的解读：
首先是新自主品牌类别。

    区别于过去国人对自主品牌的认知是民族自主品牌，理念（EVERUS）是合资企业的自主品牌，理念S1是中国第一个合资自主品牌量产车型。广汽本田是立足中国本土、以中国消费者需求为导向的合资公司，广汽本田研究开发公司对理念品牌及技术拥有自主知识产权，而其研发体系、研发团队、研发思路完全是中国本土化的，理念S1的目标市场对象是中国最广泛的消费者。理念S1的下线，是我国20多年来实行“市场换技术”道路取得成功的最有力、最响亮回答，是中国由“汽车大国”向“汽车强国”转变的焦点时刻，是中国汽车合资企业通过自主发展与民族自主品牌一起共同推动“中国制造”向“中国创造”战略转型过程中的重要历史见证。

    其次是新内涵——“三同一本”的强大优势。

    理念S1秉承了“理念（EVERUS）”的品牌寓意“我们永远的理念”，即“以打造国际一流汽车品牌为追求目标，以中国人的价值观为导向，以广汽本田强大的研发体系、制造体系和营销体系为依托，完美诠释中国式的现代生活品味”。

    技术同步：本着对中国消费者负责任的精神，理念S1采用了得到全球32个国家超过80万顾客信赖的Honda 经济型车平台，搭载拥有全球130万台以上生产实绩的Honda 1.3L、1.5L发动机和五档手动/自动变速箱，保障了理念S1拥有先进的技术水平和可靠的品质保障。这款发动机具有优秀的动力性能与节油性能：1.5L 5AT的油耗为6.9L（综合模式油耗）,1.3L5MT的油耗为6.1L（综合模式油耗）；动力性能在同排量发动机中名列前茅。
在Honda成熟经济型车平台的基础上，广汽本田汽车研究开发有限公司根据中国消费者需求进行了大量的调研和本土化的研发，开展了大量看得到和看不到的技术改进与提升。每一个细节的改动、每一个零部件的改进都按照广汽本田的严格标准来进行，都要反复进行技术验证，从而实现了技术同步。

    品质同源：广汽本田从成立之初，在引进全球同步车型和技术的同时，引进了Honda先进的品质管理标准，建立起一套既反映Honda管理思想又符合中国国情和企业实际的广汽本田质量管理标准（GHQS）。在理念S1量产前，广汽本田采用针对中国市场的实车实地调查、二次开发、产品认证、工装设备适用性验证、质量符合性验证、量产满足性验证等方式，对新车型开发和生产的市场适应性、制造工艺性、质量水平和量产能力分段进行验证和评价，使投产和投放市场可能发生的问题在上市前充分暴露并得到解决，保证了理念S1的质量和批量生产的顺利展开。在供应商领域，理念S1的很多零部件都依据中国消费者需求进行本土化开发，并完全按照广汽本田严格的技术标准对供应商进行评价选择，从品质（Q）、价格（C）、交货期（D）、研究开发能力（D）、管理水平（M）和生产技术水平（E）6个方面进行综合评价；并对零部件厂家从设计开发体系和质量保证体系等方面进行进一步具体、细致的评审，评审合格的零部件厂家才能成为广汽本田的供应商。在生产制造过程中，理念S1承袭了广汽本田精益生产的方式，将质量保证落实到每一个工序，实行全员质量管理，保障了理念S1的可靠的生产制造水平。

    在权威机构J.D.Power亚太公司发布的中国新车质量调研（IQS）评价报告中，广汽本田旗下各款车型历年都在各自所在细分市场名列前茅，在消费者心目中赢得了良好的口碑。理念S1将在广汽本田黄埔工厂与广汽本田旗下现有产品实现共线生产，拥有与广汽本田旗下现有产品相同的品质保障体系，从而保障了相同的品质水平。
服务同网：作为广汽本田的第二个品牌，“理念（EVERUS）”品牌和“Honda”品牌的车型将一起在广汽本田现有的特约销售服务网络进行销售，并享有相同的售后服务水平。作为在国内首创集“整车销售、售后服务、零部件供应和信息反馈”四位一体销售服务模式的汽车企业，广汽本田坚持“在有市场需求的地方建店”的原则，截止到2011年2月底，已建成一级特约店470家，二级特约店65家，形成了遍布全国的强大销售服务网络。广汽本田始终坚持以售后服务为四位一体的核心，努力完善和强化售后服务管理体系，努力让客户感受到更多“购买的喜悦”。2009、2010年连续两年，广汽本田在J.D.Power CSI客户满意度调研中名列三甲。

    为了向理念品牌的用户提供更加亲切、可靠的服务，广汽本田已经陆续开展了特约店店头改造、培训等工作，以保障理念S1的顺利上市；理念S1上市以后，广汽本田特约店还将设立品牌展示区，并全面贯彻喜悦服务流程，保障理念品牌用户的安心使用。

    本土化研发：从研发之初，广汽本田的本土研发团队“用自己的双脚走遍市场、用自己的眼睛观察市场、用自己的耳朵聆听市场”，在国内进行了长时间的大规模市场调研。理念S1符合广大中国消费者的价值观念、审美习惯和消费特点，既彰显他们活力四射、开放自信、精明务实的个性，又能增加他们正在成长为社会中坚力量的自豪感。可以说，理念S1是一款真正由中国人自主开发的、和最广泛的中国消费者的生活追求相契合的、能够给中国消费者带来自豪感和亲切感的精品力作，无疑将为更广泛的中国消费者提供工作生活两相宜的轿车之选。

    第三是新价值。

    由理念S1新内涵引申出，在消费者体验层面，理念S1将给中国广大消费者带来三种全新价值：

    信赖——基于高技术、高品质、高服务，理念S1堪称一款值得广大消费者信赖的汽车产品。

    信心——符合中国人审美观念的外观造型、大空间、高动力以及出色的操控性能，满足广大消费者对汽车生活的自豪自信体验。

    幸福——优良的配置、便利的车内空间布局设计，大多数人都能负担得起的价格，能让更多的人们圆梦优质汽车生活，给更多消费者的汽车生活增添可靠、优质的幸福感受。

第四是新观念。

    选择最适合自己的产品，这是理念S1奉献社会的新消费理念——幸福生活不是盲目追求豪华、享受大而全，而是最适合自己的用车需求，即品质有保障、服务有保证、价格有实惠。近年来，“幸福感”成为当下中国民众最为关注的话题，什么是幸福？越来越多的消费者认同“适合自己的才是幸福”。人们对幸福生活方式的理解同样投射在对汽车消费的价值取向上。理念S1所代表的“新基准国民车”正包含着“幸福国民车”的内涵。

    信赖产生信心，信心缔造幸福。理念S1给中国汽车行业吹来一股清新之风，它的下线，让业界和消费者为之期盼的“国民车”有了新的参照基准，必将对中国汽车行业的发展产生深远的影响。

    体系完善，理念S1助力广汽本田可持续发展

    下线仪式上，一位政府领导指出，在国家大力提倡自主创新的大环境下，广汽本田率先在合资企业中发展自主品牌并成功推出首款量产车型，为国内其它合资自主品牌的发展提供了可资借鉴的宝贵经验。理念S1的成功下线证明，在中国由“汽车大国”向“汽车强国”转型的过程中，合资企业同样能够为提升中国汽车工业自主发展能力做出贡献。
广汽本田执行副总经理姚一鸣则指出，通过理念S1的研发，广汽本田取得了两个成果，一个是理念S1产品本身，另外一个是建立了理念（EVERUS）的开发体系。通过理念（EVERUS）品牌的发展，广汽本田建立并强化了公司的研发、制造及营销体制，并使得已有的制造及营销功能得以拓展，能够与研发进行联动，实现了由汽车制造工厂向完整汽车企业的战略转型。

    几年来，通过整车设计、零部件采购、生产工艺和品质控制等方面工作的开展，广汽本田汽车研究开发有限公司建立了一套自主研发的体系与流程，总结出自主研发工作开展的方法，初步建立了自主研发的数据库，同时建立了关键零部件的开发与采购体系，促进了广汽本田的人才自立化发展。

    在多年的研发过程中，研发公司全体成员反复论证、不断推敲，并从失败中总结经验，不断进步，形成了比较成熟的研发队伍，为今后第二、第三款量产车型的研发积累了宝贵经验。

    广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，2011年是“十二五”规划的开局之年，宏观经济的健康发展将为车市的稳定增长提供有力保障，而随着广大中西部地区经济的高速增长，汽车市场的重心将加速向二、三线乃至四、五线市场延伸，轿车进入普通家庭的步伐进一步加快，这将给理念S1提供广阔的市场空间。理念 (EVERUS)品牌将与Honda品牌成为广汽本田的“双引擎”，推动广汽本田在中国汽车产业的第二个“黄金十年”加速跃向更高的目标。