自利比亚爆发危机以来，国际油价在20多天时间里大涨20%。而国内，自2月20日零时起汽柴油出厂价格每吨上调350元，全国平均93号汽油和0号柴油每升分别提高0.28元和0.30元。至此，国内93号汽油已经突破7元/升。油价不断上扬的压力，促使人们的购车观念发生新的改变。即使以前对油耗并不特别敏感的中高级车车主，如今购车也不得不首先考虑：这车是否省油？

　　今天，我们就为大家推荐三款省油中高级轿车，它们虽然来自不同的品牌和生产企业，但凭借各自的看家本领，分别练就了省油绝技。

　　拥有纯正英伦血统的荣威750，通过2.5L自然吸气与1.8T涡轮增压两种发动机的配置，提供了多重动力选择。特别值得注意的是1.8T发动机，这台高性能中冷涡轮增压Kavachi发动机最大功率为118kw，最大扭矩达到215Nm，相当于2.3升V6发动机的动力水平；最高时速可达205公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒，不仅动力水平在同级轿车中首屈一指，其节油能力更是令人刮目相看。

　　荣威750作为一款英伦车型，最引人注目的莫过于其典雅修长的雪茄形车身(Cigar Shape)，侧面线条流畅、雅致；车头饱满、圆润；独特的不锈钢镀铬腰线则源自英伦的经典设计。2849mm的超长轴距让荣威750在同级车中占据优势，而其行政级别的后排舒适空间，木纹格调与来自加拿大无铬环保的EPS真皮座椅，更是营造出经典高贵、雅致舒适的内饰空间。

　　配置也是750的优势所在，由于突出了“行政级舒适”这一理念。除了普通的B级车型拥有的真皮多功能方向盘、真皮座椅、多碟CD及高品质音响等配置外，荣威750还拥有后排加热、电动后遮阳帘、后排Clarion行政级头枕式双LCD显示屏幕和集成了后排娱乐系统、空调系统的后排多功能中央扶手等一系列的豪华配置。

　　新君威令很多人改变了对美国车的看法，原来那个油老虎的形象荡然无存，但是动力表现依然出色。新君威目前有1.6T、2.0、2.4、2.0T四种动力，其中2.0T车型装备一台高性能的2.0升直四涡轮直喷引擎，它的动力表现可以说是出人意料，最大马力输出高达220匹，而峰值扭矩直指350Nm，这几乎是一台3.5升V6引擎才能达到的数值，而它的油耗却远低于其他的V6引擎车型。

　　新君威的内饰外形都采用了原型车欧宝Insignia的设计理念，内饰材质使用了“Skin-touch”仿生肤感内饰材料，加上银色金属质感的勾边，诠释了经典商务车的大气。新君威配置也很丰富，全系配置了ESC电子稳定控制系统、ABS+EBD+TCS、TPMS胎压监控系统、4安全气囊等。另外独立双区自动空调、AQS空气质量控制系统等也算得上是一大亮点。

　　作为一款主打运动型的中高级车，蒙迪欧-致胜搭载了2.0升和2.3升两种排量发动机。特别要提的是其2.3升直列四缸16气门双顶置凸轮轴铝合金发动机，采用i-VCT可变进气凸轮正时等先进技术，排放达到欧IV标准。在低速时更为省油，在高速时动力输出更为充沛。搭配6速手/自一体变速箱，换挡更平顺，舒适性更高。

　　外观上，蒙迪欧-致胜动感圆润的车头造型，饱满而又棱角分明。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅，勾勒出蒙迪欧-致胜全新的家族脸谱，凸显出舍我其谁的霸气和卓尔不凡的品质。另外在舒适性上，蒙迪欧-致胜2.3车型匹配了众多豪华配置，2010款蒙迪欧-致胜更采用了加厚的真皮座椅，包裹性强，质地软而有韧性，提供了绝佳的座椅舒适性。

　　作为中高级车，以上三款都是目前市场上很受欢迎的车型，而且也是在油耗方面深受多方好评的车型。请您根据自己的喜好加以选择。