大家车网 2011-03-18 09:26 来源:汽车点评网 作者:吴成科
售价不变!比亚迪2011款全系车型上市(3)
3月18日,比亚迪继开年的“抢攻•钜降”官方降价行动后,再掀“焕新•悦变”风暴,宣布旗下7款车型齐推2011版,再次成为市场焦点。其中,最受瞩目的当数L3锋畅版,此次上市车型共有四款:1.8L CVT尊贵型、1.8L CVT旗舰型、1.5L MT尊贵型、1.5L MT旗舰型,价格在7.98万元—11.88万元之间。
全新推出的比亚迪L3锋畅版根据市场和用户反馈进行了针对性的配置升级,除继承原有的时尚外观,在理念、模具、品质多方面都做了全面升级,进一步彰显了L3锋畅版的驾乘舒适性;再者L3锋畅版和其它11版新车一样,在整车密封性、车身漆面、配套供应等多方面都进行了大幅优化提升,使其不管是在动力、操控、配置还是品质等各方面,已全面超越同级别A级车。
外观方面,L3锋畅在传承比亚迪家族脸谱的基础上突出了力量感和运动感,前脸进气格栅处的横条装饰更加粗壮,力量感十足。前大灯采用波云式熏黑处理,与下进气格栅的组合,显得前脸更加动感张扬。并采用上深下浅,灰色和米色的内饰配色设计,包括中控区域的仿金属拉丝材料,都给人以年轻时尚的感觉。防潜滑高级打孔豪华座椅,采用符合东方人体曲线的工程学座椅设计,集安全、舒适、时尚、个性于一体。
L3锋畅1.8L搭载了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机,最大功率达到90千瓦,最大扭矩为160牛米,最高车速可达到每小时175公里,符合年轻人对极致速度的渴望和追求。与之匹配的是CVT手自一体无级变速箱并提供运动模式,CVT实行无齿轮变换,可以实现零时差加速、零动力损耗、零换档冲击,使变速更顺滑平稳。让车主既能够享受MT的动力性经济性,又可以体验AT的便利性。一直以来,10万左右家用车型极少配备CVT无级变速箱,L3锋畅在这一区间拥有明显优势。
而L3锋畅1.5L所搭载的则是BYD473QB发动机,这款发动机已广泛应用于比亚迪旗下热销的F3、F3R、G3等车型,其品质得到了超过80万保有车主的认可,而且L3锋畅1.5L 车型还成功入选国家节能惠民工程目录,燃油经济性进一步凸显。
L3锋畅拥有丰富的高科技电子配置,keyless无钥匙进入系统、电动可折叠后视镜、迎宾灯、驻车可视系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、移动数字电视、NAVI语音电子导航、防潜滑豪华打孔座椅、六安全气囊等一应俱全。
另外,前后机舱盖隔音棉、歇脚踏板、烟灰缸等这些配置的增加,再加上底盘的重新调校,也使得L3锋畅的驾乘舒适性进一步显现,让车主以不到12万的价格,领略到超乎21万车型的舒适享受。
L3锋畅冲压线采用了西班牙法格尔全数控技术,加上引入世界顶级模具制造厂——荻原模具的精英团队,确保了L3锋畅的模具精度更高,品质更稳定。采用国内一流的涂装生产线,使L3锋畅的漆面鲜艳,更富质感。L3锋畅的焊接线则由日本工程师监督打造,使车身强度得到更加有效地保障,高级产业技工与进口总装线联手,保证了L3锋畅超越A级的的工艺品质。
此外,L3锋畅版四款车型还将排放升级到国Ⅳ标准,提质却不提价此举不仅表明了比亚迪回馈消费者的诚意,更吹响了车企“品质战”的冲锋号。不难看出,这次重新设计的L3锋畅将再次凭借着先进的造车工艺、以及领先的科技与出色的品质,进一步巩固其在中级车市独具的竞争优势,分占中级车市场的一杯羹!
4 下一页>责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.50 秒 | 0.00 米 | 2.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一款紧凑型家庭用车,比亚迪F3虽为自主品牌,但其人气却一直不比合资品牌差,便宜的价格、较高的性价比、宽敞的空间及大气的外观、丰富的配置等让比亚迪F3自上市以来多次在同级车中名列前茅,成为销量冠军。不过其小毛病较多,较差的做工及细节方面的问题也为很多人所诟病。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
较高的性价比、大气的外观以及宽敞的空间等让比亚迪得到了众多消费者的青睐,销量也长期位居同级车的领先位置。 | |
评测编辑:强子 |
7分 |
最大优点:性价比高;空间宽敞;外形大气时尚;高配车型配置丰富。 最大缺点:异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多;车漆薄、缝隙大等整体装配工艺较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |