大家车网 2011-02-28 05:30 来源:新浪汽车 作者:薛冰5号
改款C级日进海外已经发布,并宣布将于今年3月份欧洲率先上市。而国内频频曝光的谍照表明,这款新车很可能在国内也会同步上市。最近,我们又获取了一组国产改款奔驰C级的谍照。C200、C260,以及北京奔驰的尾标,让国产版本的信息也变得渐渐明朗以来。
改款国产奔驰C200谍照
改款国产奔驰C260谍照
外观部分的变化的确不算太明显。主要的不同集中在前脸部分,改款C级仍将分为优雅型和时尚型。我们获取的这组谍照,两款车型均为时尚型。车头部分,与海外发布的版本基本一致。中网没有太多变化,最显眼的是上挑式的大灯,目的自然是为了增加运动感,以更符合C级的定位。除了造型,新大灯最值得注意的就是双氙灯和11颗LED组成的日间行车灯。雾灯也由老款的圆形改为了长条形,灯具也由白炽灯变为了4颗LED。
前杠部分,由于现款的奔驰C就有N多个版本,所以对于它的变化不必过分在意,新车也不排除多个版本的可能。谍照中的前杠造型与现款运动版基本一致,只不过下进气口改为了倒梯形。
尾部的变化要比车头部分小得多。首先还是“灯具”。尾灯造型没变,但内部结构做了调整,加入LED是“必须的”。后杠则在下部加入了起伏状的黑色装饰,运动感更强。
改款C级真正吸引人的还是内饰的变化。不要光把目光集中在炮筒式仪表上。这的确是改款C级内饰变得运动化的一个亮点,但实际上改款C级的整个内饰都是全新的。屋檐式的中央屏幕显然要比老款那种需要手动翻折“盖子”的设计要好得多,不仅用着更方便,而且无论从遮光效果、整体档次来看,也都有明显提升。另外,新车的屏幕不仅大,而且分辨率也不再像老款那样“颗粒感”,这都是很必要的改进。
左右的圆形出风口既不同于老款,也不同于E级,目的当然是为了提升内饰的运动氛围。海外的新E级内饰有木纹装饰的版本和金属装饰的版本可供选择,前者采用桃木装饰和四幅传统方向盘,后者采用金属贴面和三幅运动方向盘。谍照中的两款车虽然外观都是时尚型的,但内饰却均为桃木版本。如此布局想必是处于国内消费者的喜好考虑,但作为年轻新贵们喜欢的运动型座驾,海外运动风格的内饰应该还是有不少人向往的。
改款奔驰C级海外有C180、C200、C250、C350四个动力版本,从谍照曝光的情况看,国产奔驰C200和C260是肯定了的,C180也不会少。至于六缸版本,延续现款的C300的可能性较大,而暂时不会引进全新的3.5L版本。这主要是出于C级的定位和国内消费税政策的考虑。
动力基本没有变化,但变速器的变化还是值得关注的。现款C级只有C300采用7AT,其他版本都只有5AT,相比对手都要逊色。新C级会将7AT作为标配,这待遇,已经超过E级了,足够让喜欢C级的消费者兴奋一阵子的。另外,海外版的改款C级,自动启停将作为全系标配,它出现在国产改款C级上是有可能的,会不会全系标配,就要看北京奔驰对此的重视程度了。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.00 秒 | 0.00 米 | 9.90 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
外观大气,但是耗油 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
较强的操控性能是奔驰C级最吸引消费者的亮点之一;外观时尚大气,内饰做工较精细,音响效果好。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外观时尚大气,操控性能强,品牌经典。 最大缺点:空间小,维修保养贵,有异响、胎噪大等细节瑕疵。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |