去年10月，众泰的朗悦车型正式上市，包括了5座和6座总共6种车型，价格区间为6.98-8.98万元。而我们最新拍到的谍照显示，朗悦车型可能会再次增加新款车型，一款Cross风格的跨界版朗悦车型谍照出现在我们面前。

朗悦cross版

    实际上朗悦车型并不算完全的新款车型，也就是之前的众泰梦迪博朗的全国产版本，而梦迪博朗的原型车正是来自于意大利菲亚特的Multipla车型。梦迪博朗几乎就是Multipla的换标版本，采用进口KD件生产，但由于价格偏高，市场方向并不是太好。而随着国产化后的朗悦上市，价格区间几乎是在原来13.88-14.98万元的基础上下调了50%。

朗悦cross版

    由于纯正的意大利血统，以及特立独行的宽体轿车理念，使得朗悦车型从一诞生就打上了个性鲜明的记号。也是因为前后排独立三座的设计，使得朗悦必须采用宽大的轿厢设计， 4089/1871/1695(mm)的三围尺寸和2666mm的轴距都与日常的轿车有着呈现出非主流的表现。

朗悦cross版

    从外观上来看，新的Cross版本与之前的普通版本并没有太大的本质差异，车体部分的设计可以说是完全相同，仅仅是多出了车顶的行李架装饰，双天窗的设计说明了这可能是一款高配车型。而双天窗的配置近期也正在成为车型设计的潮流，正在从高端车型蔓延到中低端车型，比如东风悦达起亚的智跑、K5等车型都采用了类似的设计。

朗悦cross版

   此外Cross版朗悦采用了不同的铝合金轮毂配置，更加明显的八辐双肋设计，更能体现Cross版车型的运动风格。车身侧面的防擦条放弃同色喷漆，纯粹的黑色塑料更加向越野风格靠拢。能够从谍照中看出的信息是这事一款五座车型，除此意外，中控台的设计和舒适性配置都与之前上市的朗悦车型没有任何差异。

    除了以上个别细节的变化，Cross版朗悦整体保留了现有车型的风格，前脸部分的进气隔栅是最新的双镀铬横条，无形中增加了进气口的面积。对于盒子车身的风格，应该说在长城酷熊、起亚秀尔等车型的共同开拓后，我们对于这种外观风格的接受度也提高了不少。

朗悦cross版

    超大的侧窗玻璃是朗悦平淡外形中的一大亮点。尽管车身高度达到了1695mm，朗悦的低腰线设计配合宽大的侧窗，使得朗悦侧面的视觉重心较低，让人对朗悦行驶时的稳定性较为放心。超大的后视镜上半部分对应后视角，下半部分对应下后方视角，方便驾驶员观察后轮毂区域的情况，在侧旁停车时非常有用。同时尽量将车轮布置在车身的四个角落，保持了车身的灵活性，也为其优秀的车内空间提供了保证。