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    12月20日，广州车展的大幕正式拉开，编者在还有些暖意的广州度过了非常繁忙的一天。在开始今天的选题之前，先说说编者对本次车展的感受，受到亚运的影响，今年的广州车展推迟一个月举行，这也使得广州车展与明年的上海车展之间只有4个月的时间差，原本以为厂商会把更多的精力和新车放到明年的上海车展上，但事实是今年的广州车展再次创下了历届之最，参展厂商，展馆面积创下纪录，首发新车、概念车达到了70余款。而今年1800万辆的全球史上最牛产销量无疑是让各大厂商“狂热”的原因。

观展别错过! 12款重点新车广州车展首发

    每年的广州车展不仅是厂商的盛宴，也是消费者了解来年车市动态的窗口，如果你有购车计划的话，一定别忘了明年还有更多的新车可以选择。下面我们将要给大家介绍的就是今年广州车展首发的12款重点新车，如果你有机会去车展现场的话，这12款新车一定不能错过。

  
路虎Evoque三门版

    12月20日，广州车展，捷报路虎展台，本次广州车展最受关注的车型之一揽胜Evoque国内首发亮相，此次Evoque带来了Coupe车型和五门版车型，对国内消费者来说，五门版车型自然是关注的重点。

    五门版揽胜Evoque外观上与Coupe版车型基本相似，用路虎设计总监哲芮勋的话说是：“主要线条未作丝毫改动——挺拔的腰线、贯穿车身充满肌肉感的侧翼，以及悬浮式车顶独具特色的渐窄设计——但后车顶稍高。”

 
路虎Evoque三门版

    五门版车型内饰设计基本也与Coupe版车型相同，但五门版揽胜Evoque比Coupe高出30毫米，带来更大车内空间和多功能性。后座乘员可以尽享多出50多毫米的肩部空间，以及较之传统轿跑更充裕的头部空间。另外行李空间可扩大到1445升，而全景天窗也出现在五门版车型上。

 
路虎Evoque五门版

    动力上，五门版揽胜Evoque将同样采用新型240马力2.0升Si4（高效涡轮增压）汽油发动机，集成直接燃油喷射、涡轮增压与双可变气门正时技术，动力输出达到了237马力。

路虎Evoque五门版

    而在操控上，借助配备MagneRide减振器的自适应动态技术，揽胜Evoque可实现自信灵活的操控性。五门版揽胜Evoque的量产将在屡获殊荣的英国哈利伍德工厂进行。

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    在刚刚开幕的2010广州车展上，全新一代宝马X3亚洲首发亮相，虽然新车已经在10月份的巴黎车展上正式发布，不过对于国内的消费者来说，此次终于可以一睹全新X3的风采。

新一代宝马X3

    新一代宝马X3的变化主要体现在车身前脸，包括前引擎盖的隆起纹理和水箱罩隔栅以及前保险杠的设计上，都有明显的变化。据介绍，全新一代宝马X3的保险杠设计更为注重对行人安全的保护。

 
新一代宝马X3

    车身尺寸上，新宝马X3要大于现款车型，车长增加了83mm，达到了4648mm；而宽度则增加40mm达到1893mm，车高方面也从目前的1674mm增加到了1703mm，轴距从现在的2795mm升级到了2810mm，车内空间进一步加大，同时也扩大了与宝马X1的差距。

 
新一代宝马X3

    在尺寸增加的同时，由于大量铝合金采用的应用，新宝马X3在车重上反而降低了20-25kg。同时更加先进的车身设计将使得改款X3的风阻进一步降低，高速下的稳定性更好。

 
新一代宝马X3

    动力单元，据悉，新宝马X3率先将有四款动力配置，分别为3.0L直六268马力(xDrive28i)，3.0L直六双涡轮增压302马力(xDrive35i)这两款汽油动力版本。柴油机方面包括2.0L四缸181马力(xDrive20d)以及3.0L直六241马力(xDrive30d)。

新一代宝马X3

    除了入门级的xDrive2.0将配备来自Getrag的6速手动变速器外，所有以上车型都将配备来自ZF的8速自动变速器。同时发动机都对应了启/停装置，在动力增强的情况下，燃油经济性也会有更好的表现。另外，宝马会为新X3全系搭载四驱系统。