近期，国家发改委产业协调司相关负责人表示，明年购置税优惠政策(1.6L及以下车型购置税按7.5%征收)极有可能会取消，消息传出使很多准车主开始有了提前买车的打算。恰逢年末是传统促销期，购车优惠多，看车、购车的人数激增。

    2009年初，为提振因08年年底金融危机影响而逐渐下滑的国内车市，国家相关部委出台《汽车产业振兴规划》，陆续推出“汽车业三大鼓励政策”：减征购置税、汽车下乡以及汽车以旧换新补贴，其中购置税优惠政策对提振车市效果相当显著。如今金融危机影响已经逐步弱化，车市刚性需求有大的提升，而且部分城市交通拥堵情况在逐步恶化中，不少优惠政策很有可能不再延续。

    一方面优惠政策是否结束还未有定论，另一方面又传出北京等大城市要限制汽车数量以缓解城市堵车问题。由于消费者担心政府学上海拍卖牌照，再加上优惠政策退市消息的影响，大批消费者“抢点”入手，享受政策末班车，使11月份国内乘用车销量大幅走高，相比10月份增长超过一成，与去年同期相比也保持了较高的增长率。

    按照往年的惯例，年末“优惠”是车市的主旋律，再加上11月销量如此“给力”，车企纷纷行动。12月10日比亚迪汽车宣布为与广大消费者同贺百万销量之喜，公司从12月10日起开展长达40天的“感恩百万销量 真情钜惠贺岁”活动。在感恩活动期间比亚迪旗下F0、F3、F3R、F6、G3五款在售主力车型最高钜惠万元，钜惠车型之多、幅度之大不说绝无仅有，至少对消费者来说也是千载难逢了。再加上比亚迪车素以节油著称，旗下1.6L以下车型几乎全部进入节能惠民目录，所以此时入手参加活动的车型，几乎都能享受到双重优惠。以比亚迪F0为例，尚酷爱国版全系钜惠5000元，再加上国家的3000元节能惠民补贴，活动期购车能省去8000元，对于价格本就不高的微车来说钜惠幅度相当诱人。

    不过年末购车惊喜虽多，也要提高警惕谨防“忽悠”，有不少准车主反映，12月已经过去了近三分之一，一些品牌虽大肆宣传让利促销，可实际优惠幅度与11月份相差无几，更有甚者还唱起了“空城计”，促销型号统统没货，这就需要消费者在购车前注意甄别信息。

    年末购车回家，好好犒劳下自己，也享受下一年来辛辛苦苦奋斗的成果，是大多数购车者的想法，而能否以最实惠的价格买到所爱之车也是最令人纠结的地方，这就要看车主能否瞄准时机、果断下手了。目前，似乎已到了购车的最佳时机。