广州车展“T”台最强 凯迪拉克赛威SLS 2.0T SIDI
大家车网 2010-12-03 00:00 来源：厂商供稿 作者:AutoFan
引言：2010年12月3日，凯迪拉克宣布旗下豪华商务座驾赛威SLS 2.0T SIDI车型将在广州车展上正式亮相。
（2010年12月3日，上海）今日，凯迪拉克宣布旗下豪华商务座驾赛威SLS 2.0T SIDI车型将在广州车展上正式亮相。这是这个百年豪华品牌首次推出2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机，秉承凯迪拉克一贯倡导的领先动力、性能科技精心打造，展现低排量高性能。
凯迪拉克赛威SLS 2.0T SIDI车侧“T”标识
极致动力 傲视群雄
这款高性能2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机，最大输出功率高达193kW（262hp），最大输出扭矩360Nm，升功率高达96.5kW/L，同级最强。静止起步加速至时速100Km仅需8.69秒，最高时速可达240Km。赛威SLS 2.0T SIDI在迸发澎湃动力同时，综合油耗百公里不过10升，实现更好性能、更低能耗和更少�欧诺挠行Ы岷希嬲龅礁咝Ы谀埽鹾先虻穆躺顺薄�
同级最强的凯迪拉克赛威SLS 2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机
为了更好地匹配后驱系统，赛威SLS 2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机采用纵置安装，进排气系统更容易布置，降低了排气背压和功率损耗，通过全新的研发和匹配，凯迪拉克打造出一款真正低排量、高效能的强劲发动机。
由于采用了小惯性转子涡轮增压器，2.0T SIDI的涡轮增压器更容易启动，并在2000转达到360Nm的峰值扭矩输出，而且一直把峰值扭矩平台延续至5000转。193kW的最大功率输出则出现在5300转。由此可以看出，赛威SLS 2.0T SIDI有效避免了涡轮增压器带来的迟滞和唐突的爆发力，动力输出均衡且持续不断。同时该发动机用于后轮驱动系统，更能使动力表现达到极致。
凯迪拉克赛威SLS 2.0T SIDI车尾全新的“T”标识
凯迪拉克赛威SLS 2.0T SIDI的推出将丰富赛威SLS现有的产品矩阵，而同级最强的动力表现使其具备了冲击豪华车市场的雄厚资本。此次广州车展上市，标志着赛威2.0T将进入豪华商务轿车最大的细分市场区间，并成为该市场一款极具竞争力的车型。
责任编辑: 强子