长安铃木的羚羊作为国内车坛的经典车型，一直以超越同级车的出色品质、低油耗和经久耐用的可靠性而备受认可。全新的羚羊2011款自10月25日上市后，更是掀起了一股终端销售的小高潮。对于这一现象，记者有针对性的采访了一批刚刚购买了羚羊2011款的车主，从他们的反馈来看，品质和服务的双重升级，成为他们选择羚羊2011款最重要的原因。

羚羊

    对于羚羊2011款外观内饰的变化，从记者的采访情况看，基本上是一边倒——所有人都认为新款更有吸引力。用车主朴实的话来讲，就是：“更好看了”。

    车主王先生就对羚羊2011款的变化给予了很高的评价：“别看好像改得不多，但一下子效果就不一样了。你看这个新前脸，感觉很大气。后面这个牌照框改得也特别好，好多高档车都这么设计的，看起来明显更有档次。”羚羊2011款在外形的改进方面，的确显现出长安铃木作为合资厂商和小车之王，在小型车设计上的独特优势。

    另外一位车主赵先生除了对外形的肯定以外，则更是对羚羊2011款的内饰青睐有加：“整个内饰看起来清新了很多，这些银色装饰点缀得刚刚好，一下子就让整个车内的质感有了提高。”

    赵先生是因为经常驾驶朋友的老款羚羊之后决定也购买羚羊的，因此他对新老羚羊细节上的差别有更深的体会：“不光是样子，座椅面料也明显比老款好，看着更舒服，坐上去也更舒服。”这一点，记者从4S店的工作人员那里得到了确认，羚羊2011款在内饰材质上进行了多方位升级，不仅感觉好，而且耐久性也更为出色。

    吴先生是成都地区第一批购买羚羊2011款的车主，他的反馈除了看得到的地方以外，还提到了一些看不到的提升。

    “你看这个发动机，再看这个，不一样吧？”作为一名老司机，吴先生显然对发动机有着比普通车主更深的理解，他分别指着新、老羚羊的发动机告诉记者，“看起来还是那台G13，还是全铝合金16气门设计，但新款是有改进的。你看这个点火线圈的布置就不一样，新款采用的是双点火线圈的设计。”

    吴先生基于他对汽车技术的了解告诉记者，这样的设计可以更好的提高点火能量，不少玩改装车的人都喜欢在点火系统上做文章，就是这个道理。这样一来，燃烧效率更充分了，排放更低，油耗也会更低。

    这一点记者同样从工作人员那里得到了印证，羚羊2011款的发动机是经过重新调校的，油耗也比老款更低。“不光是省油排放低，而且更好开呢，虽然数据一样，但就是感觉比我朋友的羚羊更有劲！”吴先生最后说这番话的时候，流露出一丝惊喜的神情。

    除了产品本身的优势以外，大部分的羚羊2011款车主都提到了一点，选择羚羊2011款，还看重的是它出色的可靠性和优质的服务。

    “羚羊毛病少大家都知道，关键是它的服务好，同样也是别的车子比不了的。”张先生就是一位非常讲求“省心”的车主，他表示，买车图的就是方便，如果售后不好的话，简直是徒增麻烦，还不如不买车。

    张先生在选车之前做过大量的“攻略”，事实证明羚羊能享受到的维修网点的数量、硬件配备还是服务的规范程度，都是其他备选车型比不了的。

    这一点记者也向长安铃木方面进行了了解，这些年来长安铃木在售后网络建设方面确实非常重视，例如仅今年下半年，长安铃木就会新增200家网点，使全国的4S店和服务网点数量由现在的800家扩展到1000家。在服务质量上，长安铃木也一直未停止过升级改进，目前已经达到中级车的服务水准。“关键是服务好，但收费却不高，非常的人性化。”张先生在最后，还提到了长安铃木在服务方面的另一个诱人之处。

    省油、耐用、好养护，这些从车主口中脱口而出的朴素形容词，却恰到好处地浓缩了羚羊2011款受欢迎背后的真谛。从记者调查的情况看，羚羊2011款成为最具购买价值的4万元三厢家用车是毫无悬念的。车主反馈已经证明这一点了，未来羚羊2011款的市场表现，也必将会证明这一点。