国内汽车市场发展迅速，新老车型争奇斗艳，往往使得持币待购的消费者挑花了眼，反而无从下手。今天我们带来几款特色鲜明、具有代表意义的热门中级车，为您一一解析各车型的独特卖点，萝卜青菜，随您所好。

    当人们对日韩、欧美系车型外观产生审美疲劳的时候，拥有独特英伦风范的荣威550为国内中级市场带来了一股清新之风，双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯设计打造时尚前卫的全新概念汽车造型，超低风阻的"豚跃"式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计更是其魅力的体现。

    荣威550世博版以原有的荣威550启臻版为基础打造，车身长4624mm、宽1827mm、高1480mm，轴距达到了2705mm，在同级别车型中处于领先位置。其搭载的是最新技术水平的Kavachi 1.8T全铝中冷涡轮增压发动机，最大功率118Kw，最大扭矩可达215N.m，并且最高时速可达205km/h。荣威550采用5速手自一体变速箱，保证了其卓越的燃油经济性，大大降低了消费者的用车成本。

    在配置上，全功能多媒体集控真皮方向盘、双层豪华电动天窗、德国进口豪华头层牛皮坐椅、定速巡航、后声音报警PDC、驾驶座电动六向可调显示了它的豪华性。荣威550还具备高刚度加固型USD一体式车身，拥有SCS六位一体主动安全系统，并且达到双五星标准。

    此外，荣威550世博版独有的“Syn-Tech数字个性升级模块”无限升级体验，可以让用户对发动机进行“超频”，升级动力体验；RMI可扩展多媒体交互系统，实现了前所未有的娱乐享受。新升级SCS-Ⅱ九位一体安全系统，紧跟安全技术最新趋势，让车主无忧享受驾控乐趣。

    推荐理由：荣威550不仅在外形、空间上有独到之处，在配置上也堪称中级车标杆。自然吸气与涡轮增压发动机可满足不同消费者需求，综合性价比首屈一指。

　　速腾1.8L冠军版搭载的1.8TSI发动机是大众家族的看家产品之一，带有涡轮增压以及缸内直喷两项先进技术，最大功率达到118kW，最大扭矩为250Nm，的确在中级车中表现最强，搭配6速Tiptronic手自一体变速器动力输出也很顺畅平滑，操控性在同级别车型中首屈一指，但作为最贵的速腾，这款车没装备DSG双离合变速器也是一个遗憾。

　　采用大众PQ35平台的速腾的底盘也较为先进，前麦弗逊后多连杆的设计确保了乘坐舒适性和操控的稳定性。

　　配置上速腾也还是延续了德系车精炼实用的风格，225/45 R17的车胎是同级最高规格的，ESP+ABS+EBD+4安全气囊主动安全系统，还有带清洗装置的氙气大灯、双区自动空调带空气净化系统和8喇叭音响系统等舒适性配置，中规中矩。喜欢德系车的朋友肯定对它简单硬朗的风格青睐有加。

    推荐理由：在中级车市场中，速腾以其超水准的动力操控配置笑傲群雄，为乘驾者带来极速澎湃的驾驶体验，对汽车的动力与操控有着高要求的消费者一定不要错过。

    朗逸目前是上海大众旗下销售量最大的车型，远远超越了名声在外的POLO。在朗逸的众多车型中，我们推荐近期刚刚上市的2011款1.4TSI+DSG品雅版呼声最高。

    朗逸的前脸放弃了大众家族之前的U型一体式中网，重新回归到横条格栅的年代，这一点在第6代高尔夫、帕萨特新领驭上都有体现，朗逸的车身整体线条都被设计成圆滚滚的，刚毅的棱角不见踪迹，也许这是为凸显其家用车的定位。此外，品雅版还新增了Storm Beige雅金车色、新设计的铝合金轮毂和镀铬装饰的新型雾灯等。

    在动力方面，1.4TSI+DSG这一黄金组合的优势突出，不仅能保证动力的充分发挥，燃油经济性表现也不错。除了动力，品雅版的白背光仪表盘、新木纹/镀铬装饰条、全新设计的方向盘、和全黑内饰都可圈可点。至于配置上，品雅版更是拥有了ESP、蓝牙系统，以及4气囊等一系列配备。

    推荐理由：近年来，不少汽车商家都在原有的热卖车型基础上上都推出了TSI+DSG车型，由于TSI+DSG技术先进，燃油经济性号，深受年轻一代的追捧。

    如今的汽车市场竞争激烈，没有鲜明的特色很难博得消费者的关注，以上三款车型在百花齐放的国内汽车市场中相当抢眼，也具有一定的代表性，希望能帮助您对各品牌汽车车型有更好的认知，购得心仪车型。