国内见！评巴黎车展有望或即将国产车型

国内见！评巴黎车展有望或即将国产车型(1)

　　【大家车网讯】2010可谓是“汽车之年”，在经历了年初的日内瓦车展与年中的北京车展后，于本月初正式拉开帷幕的巴黎国际车展又与我们如约而至了。正当我们目不暇接、望眼欲穿地注视着各类首发新车时，是不是也会想到这些新鲜出炉的产品有哪些会在不久的将来引入到国内市场？

　　在本篇文章中，我们就为大家汇总下本届巴黎车展上那些未来有望进行国产化的重点新车型。而在这些新车中，看看您又是更加青睐哪款呢？有些实际上已经确定将国产，而有些则还有待进一步确认。

　　大众帕萨特B7

　　第七代帕萨特拥有了一个全新设计的前脸造型，与新辉腾相似的多条幅镀铬格栅，与头灯部分紧密地融合为一体，体现了大众全新家族式理念。新车的前端造型也着重进行了改进，前保险杠的设计紧凑感十足且美观、简约，全新的雾灯相比于辉腾的精巧而显得更加大方。

　　新车前端设计的改变也使得其尺寸数据有所变化，其中轿车版的长度为4769mm，比前款车型增加了4mm，宽度与高度分别为1820mm与1474mm，与前款车型保持了一致；其旅行版车型除了长度为4771mm外，宽度高度也与旅行版相同。

　　第七代帕萨特依然拥有十分丰富的发动机配备。其中，1.4 TSI发动机的最大功率为122马力，1.8 TSI发动机可提供160马力的最大功率输出，2.0 TSI发动机的最大功率则高达210马力。

　　在柴油发动机方面，入门级动力为一台1.6 TDI发动机，最大功率可达105马力；另有两款不同动力调教的2.0 TDI发动机，最大功率分别为140马力与170马力。由于发动机启/停系统以及BlueMotion技术的融入，七代帕萨特的燃油经济性再获提升。

　　在内饰方面，新车的整体设计与构造均体现了大众新一代车型的家族式理念，包括中控台、仪表盘、多功能方向盘以及空调出风口等处的造型都为全新设计。在配置上，七代大众帕萨特更加注重安全性能的打造，自动车距控制系统（ADC）的配备是一大亮点，其拥有的“城市紧急制动功能”，能够帮助驾驶员在低速行驶时避免可能发生的安全事故。

　　观点评述：此次，作为大改款的帕萨特B7车型将于明年引进国产，现款的帕萨特B6（即迈腾）也将会被取代，“更加富有竞争力”就是这款新车最显著的标签。

　　相关链接：气质依旧非凡！大众七代帕萨特车型发布

　　标致508

　　基于5 by Peugeot概念车而来标致508，不仅是现在407车系的升级换代产品，其地位也一举超越了旗舰车型607车系，而全新的设计语言也为新一代标致产品线定下了基调。

　　我们可以看出量产版508很好的保留了概念车的设计元素，如中网和保险杠，量产版完全采用了概念车的设计，不过在前部灯光方面，概念车过于概念的设计则没有沿用，而是采用了现在流行的透镜+LED组合方式，此外进气格栅上减少使用了镀铬装饰。

　　在动力方面，标致508拥有三款不同型号的1.6L排量汽油发动机，包括有一款1.6L VTi高效能发动机与两款不同扭矩输出的1.6L THP直喷涡轮增压发动机，并配有发动机自动启动/停止系统。预计，国产标致508车型的动力配备不会与海外版车型有太大的出入。

　　在内饰方面，标致508整体以冷色调示人，具有较强的运动感，另外包括中控台、换档区、仪表盘以及方向盘等处均体现了较高的打造水准；新车的方向盘设计不仅键位丰富、而且大量的“凹凸”式设计便于驾驶员掌控，全新打造的桶形运动座椅也为内部增添了运动氛围。

　　观点评述：据悉，全新的标致508车型将于明年中期正式国产，届时新车是否会依照国内情况而加长轴距水平或对外观/内饰设计做出改进，无疑是当前外界最为关注的，让我们拭目以待！

　　相关链接：与国产版略不同 标致508量产版官图发布

　　新一代雪铁龙C4

　　作为2011款车型推出的新一代雪铁龙C4，其长宽高分别为4330mm/1790mm/1490mm，与上一代车型相比，长宽高分别提高了50mm/20mm/30mm，在车身尺寸水平提升的同时，新车车身采用了激光焊接技术，安全性能同时增强。

　　在内饰方面，2011款雪铁龙C4的设计风格在延续之前车型的时尚、新颖的同时，更增添了几分沉稳。中控台布局紧凑而合理，全新的仪表盘也为用户增添了驾驶乐趣，自如升降调整的座椅，可以为后排提供更充裕的储物空间。

　　新一代雪铁龙C4共搭载有三款汽油发动机与三款柴油发动机，动力配备选择十分丰富，同时新车配备了一套e-HDi弱混动力传动系统，具体由搭载了1.6升柴油发动机的Micro Hybrid车型配备，该系统运用了新一代的停止/启动系统，可实现每公里109克二氧化碳的低排放水平，使得新车的燃油经济性与排放水平进一步优化。

　　观点评述：对于当前的国内用户来说，雪铁龙C4是一款既熟悉又陌生的车型，而由于此次大量高新配置的运用，未来新一代C4车型的到来定会给国内用户留下更深的印象，外界预计新一代的雪铁龙C4将在2011年实现国产。

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　　赢在未来！新一代雪铁龙C4官方图片发布

　　强势出击！雪铁龙新一代C4动力参数公布

　　雪铁龙DS4

　　作为雪铁龙高端车系DS的第二款车型，DS4在本届巴黎车展正式亮相后，将于2011年投放欧洲市场，这款采用雪铁龙C4平台的新车，其市场定位将高于其“兄弟车型”新一代雪铁龙C4。

　　在车身尺寸上，DS4的长宽高4270/1810/1530mm却与C4有着明显的差异，特别是高度显著提升。整体来看，雪铁龙DS4的外观设计其实与High Rider概念车大同小异，只是在细节部分进行了更多的修改。头灯、进气格栅、保险杠以及雾灯等均保持了雪铁龙全新车型的设计理念，同时动感十足。后排门把手依旧被设计于门框处，而包括轮拱与尾部设计也均体现了时尚于动感。

　　雪铁龙DS4拥有三款汽油发动机与两款柴油发动机的配备选择。包括有最大功率120马力的1.6VTi、最大功率155马力与200马力的两款1.6THP涡轮增压发动机。

　　柴油机方面，新车搭载有一台最大功率110马力的HDi发动机与最大功率160马力的HDi发动机。同时，基于那款低输出HDi发动机而来的微型混动系统具有发动机自动起/停功能，通过一台小型发电机以回收制动能量，来实现节能目标。

　　观点评述：不可否认，无论从定位，还是从车身设计方面来看，全新的雪铁龙DS4都是一款十足的小众车型。如果未来这款雪铁龙的高端系列车型进行国产，其面向的群体也应是追求个性与时尚品味的高端小众用户。

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