谈到优雅和激情，人们首先会联想到的是动感时尚的拉丁舞。“性感的服装，动感的音乐，激情地摇摆，这就是拉丁舞带给人们的视觉感受。”和动态的艺术形式有异曲同工之妙，中高级车作为人类工业历上的艺术成就之一，同样具有优雅和激情的特质。下面介绍的四款车，无论主打公商务、运动还是家庭用车，它们都具备如下品质：优雅而不失激情的造型设计，宽敞的驾乘空间，一应俱全的舒适配置和细节处的精心设计，此外还有澎湃的动力和得心应手的操控，可以说优雅和激情的元素在其身上尽显无遗。

    说到优雅，恐怕没有什么运动比斯诺克更能体验挥洒自如的优雅范儿了。看过“火箭”奥沙利文干净利落推杆进洞的比赛，想必任何人都会对优雅有直观的认识。如果有那么一部能与之相匹配的车型，那么非荣威750莫属。作为一款中高级车，荣威750同样将优雅气质展现地淋漓尽致。

    随着荣威斯诺克大师赛的开杆，上海汽车特别推出了荣威750超值版。外观上，荣威750超值版的车身造型有着英伦汽车独有的贵族气息，车身线条与捷豹的X-Type颇为神似，但是轴距更长，因而显得更为流线稳重。打开厚重的车门，会发现新车的古典仪表颇为雅致，同时也融入了一些现代元素。作为一款优秀的公商务座驾，荣威750在营造优雅的同时并在动力和操控是方面也可圈可点。所谓优雅和激情比翼双飞，说的正是荣威750吧？在荣威750超值版上，我们还可以发现许多类似帕萨特、君越的操控组件，这也是这款车让人觉得眼熟、亲民的原因之一。对于驾驶者来说，超值版的视野良好，驾驶座可14向调整，方向盘可4向移动，为找到合适坐姿提供了最大便利，同时，中控台各项开关操作起来十分得心应手。

    在和荣威750大师超值版亲密接触之后，不少车主表示，荣威750超值版是一款真正能够与斯诺克相匹配的座驾。本次推出的荣威750超值版除了沿袭了荣威品牌车型一贯的高品质以外，秉承荣威和斯诺克经典、尊贵、内蕴的品牌精神，在保留“优雅公商务”特性之余，融入风潮、时尚的“大师杯”元素。

    蒙迪欧-致胜的优雅更多的体现在沉稳而又充满活力的外形上。从外观上看，蒙迪欧-致胜动感圆润的车头造型，饱满而又棱角分明。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅，勾勒出蒙迪欧-致胜全新的家族脸谱，凸显出舍我其谁的霸气和卓尔不凡的品质。

    作为一款主打运动型的中高级撤，蒙迪欧-致胜在营造激情方面丝毫不落下风。搭载了2.3升直列四缸16气门双顶置凸轮轴铝合金发动机，采用i-VCT可变进气凸轮正时等先进技术，排放达到欧IV标准。较之同级别产品，在低速时更为省油，在高速时动力输出更为充沛。与此同时，蒙迪欧-致胜配备了同级车中最高配置的6速手/自一体变速箱，换挡更平顺，舒适性更高，与发动机一起构成了蒙迪欧-致胜强劲的动力系统，保证了其出众的驾驭品质。

    长期以来，马自达6一直依靠其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工，在同级别细分市场占有一席之地。马自达6动感时尚，深得消费者喜爱，通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。

    动力上，马自达6配备了两款发动机，分别是2.3升的直四发动机和3.0升的V6发动机。其2.3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术(S-VT)与可变气门时间技术VVT，这两项技术的应用可以大大地提高发动机的功率，输出更多的扭矩和更大的动力；还可以提高燃油经济性，降低尾气排放量。最重变的一点是，VVT技术的运用大幅度地降低了发动机的噪声。

    本田雅阁自八十年代进入中国以来就一直是汽车销售市场上的佼佼者，无论是其质量还是价格，都是经过了中国消费者一批又一批的检验并认可的。为了使雅阁更能展现不凡气度，2010款雅阁在V6 3.5以及2.4 EXL Navi车型上采用了全新设计的17寸轮毂，增大的轮毂尺寸以及全新设计的轮毂造型无疑为雅阁平添了更强的吸引力，让人耳目一新。

    细节上，新款同样一丝不苟，2.0L车型配置发动机盖板，使整个发动机舱更显整洁和美观提升了发动机舱的空间品质。此外，为了使用户拥有更加便捷的操控，设计师对中央面板进行了人机工程学的优化排布，使各功能键信息更为清晰直观的同时，操作便利性大幅提升，让用户对音响系统、空调系统的操作更为得心应手。

    总结：随着人们生活水平的日益提高，消费者对于汽车的要求也越来越高，尤其是目前汽车市场上的中流砥柱——B级车。而对于B级车，消费者总希望它们可以是全能的：既要拥有优雅的造型、睿智的气度，又要具备艺术感的实用空间，同时还得带有运动感、速度感的激情。从上面四款车的表现来看，荣威750超值版因为天生的气质，在优雅方面要略胜一筹，而动感驾驭方面，除了雅阁表现得中规中规外，另外三款车都值得称赞，当然最终选择还要看消费者的自己的喜好。