荣威750的改款也已经不是什么秘密，我们多次对其进行过曝光，最新的公告目录申报图确定了它的最终设计。改款荣威750年型车外观的变化并不大，主要区别在于前后大灯和保险杠。现款前大灯下部突出部分由内侧改为了外侧，这就让前保险杠也必须跟随一起改动。另外，保险杠左右两侧的进气口虽然得以保留，但雾灯却被集成到了大灯组中。改款的尾部整体造型都没有发生变化，不过尾灯内部进行了重新设计，现款的白色部分被取消，各种灯具按照外部造型从外到内分布。

图为小改款荣威750

2010年11月

外观小幅升级，价格有望进一步下探

　　动力配备方面，预计改款将继续沿用现款的1.8L、1.8T和2.5L三款发动机配置。1.8L四缸汽油机和2.5L六缸汽油机均是由2004年引进的罗孚K系列发动机国产化而来，性能比原罗孚K系列发动机有所提升，KV6 2.5 发动机功率由原130kW 提升至135kW，升功率为54.1kW/L，K4 1.8L发动机功率由86kW提升到96kW。而1.8T发动机在原型机的基础上并没有进行过太多的改动，其性能不输于现在上海大众帕萨特领驭上的1.8T发动机。

图为小改款荣威750

　　除了即将到来的改款荣威750，即将于2012年登场的第二代荣威750更值得大家期待。在4月份我们就曾曝光，荣威750即将在2012年停产，取而代之的是一款全新平台车型，内部代号为BP31。新一代荣威750将来自于现款上汽通用的新君威平台。由于新君威与新君越同平台，只不过一个定位偏运动一个定位偏商务，未来荣威750是否延续商务路线还需等待实车来判断。