本田的Crosstour从最早的海外路试，到2009年末法兰克福车展上公开亮相，以及后来中国测试谍照曝光和北京车展上的中国首发，我们都对这款车型给予了高度的关注。因为凭借其源自八代雅阁的车型平台，以及大量车型配件的高度共享，就已经决定了其极强的国产前景，就连其研发代号也是Accord QE，因此我们完全可以把这款在命名上与雅阁车型划清干系的歌诗图Crosstour看作是八代雅阁的Crossover跨界版车型。

官方发布的本田歌诗图片

本次曝光本田歌诗图低伪曝谍照

官方发布的本田歌诗图片

    广汽本田歌诗图的诠释是"轿跑型豪华跨界车"--成功地将轿跑车的流线型外观和操控、豪华轿车的空间和乘坐舒适性以及SUV的高通过性完美融合，创造出独有的全新车型概念。应该说这是目前最为潮流的车型之一，在此之前宝马开创性的推出了X6跨界车型，紧接着同样相近风格的5GT车型也接踵而至，而本田无疑成为了这种车型风格最为积极的追随者，除了这款本田品牌的Crosstour车型，还有主打高端市场的讴歌ZDX车型。

本次曝光本田歌诗图低伪曝谍照

    但最终广汽本田选择将这款车型国产，我们还是不得不佩服广汽本田的魄力，要知道即便宝马X6，消费者对其外形的认可也是褒贬不一。极富个性的外形也预示着消费群可能会相对狭小一些，目前合资品牌的国产车型中，也还没有风格相近的车型，从中也看出了各大汽车厂商之间激烈的竞争，已经开始向一些小份额的细分市场拓展。

　　这款车型将在今年10月正式推出，今日传出的谍照也展现出这款车型的测试已经基本结束，全车除了本田的LOGO还有所遮盖外，其他伪装几乎全部褪去。这款车型的外形应该说经过北京车展上的亲密接触，中国消费者已经比较熟悉，前脸虽然与雅阁轿车有明显区别，但仍然能够从中看出两者之间的密切联系。最大的特征当然在于溜背设计和饱满的尾部，延后轮拱到尾部快速收窄的设计，显现出这款车型格外强壮的"后腿"风格，还隐约可见保时捷那样溜背跑车的风格。

　　不同于名爵MG6这样的其他FB溜背时髦车型，歌诗图还有一大优势就是接近于SUV的优良通过性能，这也弥补了广汽本田缺乏像东风本田CRV那样一款城市SUV车型的缺憾。实际上歌诗图的通过性能已经可以满足相当消费者对城市SUV车型的需求，因为目前SUV热潮中，诸多拥趸并不是要拿这些SUV真正去越野，只是希望有着比轿车更好一点的通过性能，某些时候能够从容的骑上人行道边坡，不用那么提心吊胆底盘是否会托底就好了。

本次曝光本田歌诗图低伪曝谍照

    歌诗图在车身尺寸上要明显超过了雅阁车型，不仅仅是1560mm的高度超出雅阁的1480mm，就连歌诗图4995mm和1990mm的车身长宽也要略微大于雅阁车型的4945mm、1845mm尺寸。当然由于整备质量增加了120公斤左右，歌诗图不会选择2.0L的动力配置，但仍然会沿用雅阁车型现有的2.4L和3.5L发动机。

官方发布的本田歌诗内饰图片

    从之前目录曝光的信息来看，首先上市的将是代号HG7350EAA的车型，代表着3.5L的自动挡版本，发动机型号与雅阁3.5L的J35Z2型号完全相同，配备本田i-VETC的V6发动机采用了VCM技术，能够智能判断车辆使用状况并在3缸、4缸及6缸的工作状态中自由切换，易于实现低油耗。

官方发布的本田歌诗发动机舱图片

    当然3.5L车型相对更高的售价和使用成本，毕竟还是不符合最主流的国产车型市场，即便国产，其售价可能还是会在30万元以上区间，之所以首先推出这款车型，可能还是处于树立车型定位，提升第一印象形象的考虑。而后续将要推出的2.4L车型才会是真正的主角，预计主力车型的售价也会回归25万元左右的区间。