说到韩系车，大多数人马上会想到廉价、高性价比这两个词汇。作为全球汽车市场上最便宜的车型，韩系车在价格上确实要比同级别日系车更为实惠，但它在带给消费者低价的同时也存在可靠性较差和性能缺少卖点等弊病，也正式因为这些软肋，让它很难在成就上达到日系车的高度。

    进入中国市场之后，虽然韩系车拥有伊兰特、悦动、赛拉图等热销车，但若以市场份额、用户口碑来评价，现代或起亚显然没有达到本田、丰田或日产等日系车企的高度。在对品牌和品质要求较高的中级车市场，韩系车更是几乎全军覆没。

    总结韩系车在中国轿车市场的整体表现，紧凑型车市场无疑是它们最值得炫耀的地方，现代集团的热销车型几乎都来自这一市场。相比紧凑型车，韩系车在小型车市场上的表现就有些差强人意了。虽然RIO锐欧、雅绅特两款车型，依靠低至6万元的市场售价获得较为漂亮的销售数据，但与同级别的POLO、锋范、骊威等车型相比，现代集团的两款小车型，还是有着不小差距。为了能在中国市场找到新的增长点，现代集团决定发力小型车市场，其最新款小型车瑞纳Verna，将于8月23日正式推出。

现代瑞纳

    要了解一款车的市场定位和产品特点，我们当然要从它的历史说起。Verna瑞纳，虽然对于大多数中国消费者来说，这是一个全新的名字，但实质上它只是现代三厢小型车的另外一个名字，就像大众的三厢紧凑型车有Bora或Jetta两个名字一样。用雅绅特的另外一个名字武装自己的全新小型车，从命名上我们已经可以悟出瑞纳与雅绅特、RIO锐欧之间的亲密关系。

第一代瑞纳

    翻看现代汽车发展史可以得知，第一代Verna/Accent于1995年面世，其目的是取代之前的Excel车型。依靠低廉的价格，Verna/Accent在澳洲市场取代成功，它于1996年和1998年成为年度最畅销车型；在1999年，它更是以44000辆的年销售成绩，成为当年最受欢迎的进口车。稍让人感到遗憾的是，这款小车在欧洲碰撞测试中只取得了1星半的成绩。对于那些注重安全性的欧洲消费者来说，它显然不是一款理想的产品。

起亚千里马

    国内消费者熟悉的东风悦达起亚千里马，就是以第一代Verna/Accent为原型车推出的产品。依靠1.6L发动机漂亮的参数和合理的价格，这款于2002年国产上市的小车曾经在国内市场取得了不错的成绩。在2005年底，它的总销量就已经突破15万辆。