● 新车背景及定位
英朗GT从本质上说就是英朗XT的三厢版，不过为了明显地区分三厢与两厢在定位上的不同，外观细节上进行了一些改动，最明显之处在于大灯的造型相对要更平和低调，内饰也采用了浅色系的搭配效果，整体因而偏向于家用稳重的风格。
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所以，很明显英朗GT的车型定位没有英朗XT那么激进和运动，它适合的年龄范围也要更宽泛，对于25-40岁之间的消费者来说，如果他们想购买一辆十几万的家用紧凑型车，只要预算相当，至少都可以考虑到英朗GT。
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● 产品特点
1、动力配备较全，自动挡搭配6挡变速箱
英朗GT搭载的动力系统与英朗XT相同，三款发动机分别为1.6升自然吸气、1.6T涡轮增压和1.8升自然吸气，变速箱分为5速手动和6速手自一体。动力的配备在同级别车型中属于比较丰富的，方便不同需求的用户进行选择。
英朗GT也是同样出自于欧宝的“Global Delta”平台，与英朗XT一样，只是作为一款三厢车，它和原型车雅特之间能够看得出的关联就已经相当的有限了。
2、“瓦特连杆”
英朗GT的底盘结构与英朗XT相同，前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统属于紧凑型级别里简单而常见的结构，而别克给这套系统赋予了自己的特色，即增加了瓦特连杆来将两个后轮的运动限制在垂直方向，能够提高车辆抗侧倾的能力。（点击此处查看瓦卡连杆工作视频）
3、安吉星系统
『安吉星系统』
另外一个亮点是，英朗GT将搭载通用的“安吉星OnStar全时在线助理”系统，这是该系统首次出现在通用紧凑型轿车上。安吉星系统借助GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”等六大类14项服务。
虽然早在英朗XT的试驾车上我们就发现了这个装置，但那时并不是正式的装备，而此次在英朗GT上面有四款车型均正式配备了安吉星系统，在为车主提供更全面周到的服务的基础上，还将大大提高产品的档次感以及市场竞争力。
4、其他配置
『英朗GT标配自动头灯、自动空调和倒车雷达』
英朗GT的配置大体保持了与XT的一致性，如标配了自动头灯、自动分区空调、倒车雷达、真皮多功能方向盘等，而ESP则同样出现在1.6T两款车型和1.8L的顶配车型上面，仍然只有1.8L顶配车型装有GPS导航系统。
● 竞争对手
其实即使不看英朗GT的定价我们也可以轻易地看出它的潜在竞争对手都会有谁。既然两厢版的英朗XT与高尔夫和进口马自达3两厢形成了直接的竞争关系，那么再来看看英朗GT的起始售价，与速腾、卡罗拉、明锐、思域等处于十分相近的价格区间内。
当然，在这个区间里的三厢紧凑型车远不止如此，此外还有福克斯三厢、轩逸等诸多车型。原本10几万的紧凑型家用车就是一个竞争最激烈的区间，虽然需求量要比两厢车更大，但英朗GT将要面临的挑战也是不言而喻的。
对于通用别克来说，英朗GT和低一档的凯越形成了阶梯状的产品排列，分别用来进攻高低端合资紧凑型车的市场，这样的产品分布能够有效的形成互补，扩大消费者的选择范围。而以英朗GT的定价，能否得到认可，还需要市场和时间的论证。顺便说一句，我估计在英朗GT上市后，凯越的销量有可能将进一步提高。（文/大家车网）
关键词:英朗 责任编辑: 张雷
