上汽荣威750自从推出以来，时至今日已经有3年有余，当初主打英伦风格、雪茄型车身以及成熟的车身设计和动力系统，为其成功打入主流中高端市场奠定了坚实的基础，这在自主品牌当中算是非常成功的例子。

而今在各个厂商纷纷推出换代改款的新车之时，荣威750也已略显老迈，亟待一次中期改款，也就是Facelift来制造一些新鲜感，这种改款并不会带来翻天覆地的变化，只会停留在外观内饰的细节处理上。近日，拍摄于上汽厂区的荣威750小改款路试谍照曝光，虽然整车遮盖着伪装贴纸，但是也能从特写镜头中分析出这款改款新车的一些端倪。

 最明显的变化来自于车头前大灯及雾灯造型，相比现款的750，小改款750的前大灯更加细长，向车侧延伸的部位加长，同时大灯内侧明显的圆形“泪眼”被去掉，整体轮廓上更加接近荣威350的大灯设计，我想这也是上汽想要逐步建立一起一个完整而同一的家族式设计所做出的调整。

同时细心的仔细观察可以发现，大灯周围被装饰上了一圈LED灯作为装饰，初步估计是作为转向灯来使用，是否能有奥迪那样的昼间行驶灯还无法做出准确判断。

 
　　雾灯造型由竖条变成了更加传统的圆形雾灯同样辅以镀铬装饰，算是对大众审美潮流的一种妥协，但是在笔者认为这是一种设计上的退步，完全失去了原有的一些个性与不羁，变得更加中庸。车头中网格栅依旧保持了U型“大嘴”的设计，在这一潮流风头正劲之时，大嘴设计基本上成了汽车界的统一思想。

车身侧面线条基本保持原有的雪茄型设计，车尾也没有大改，之时更换了尾灯灯组，用LED灯组全面武装了尾灯，视觉效果得到了提升。内饰和动力系统的变化现在还不得而知，按照合理的估计，内饰风格将会作出适当的调整，增加一些人性化的配置等等，如自发光仪表板等。

 

动力系统的变化可能性极小，目前上汽这套成熟的动力系统短时期内不会做出替换，至多通过优化进排气系统来提升一点功率和扭矩或是进一步提升燃油经济性。据估计，小改款的荣威750将会同荣威SUV W5在今年下半年一齐发布。