引言：宝马新5系长轴距版在北京车展上发布后，宝马汽车又开始在最畅销的宝马3系上做文章。据悉，宝马正在计划与合资伙伴华晨汽车合作在中国建设第二家工厂，从而将宝马在中国的年产能从目前的4.1万辆提升到10万辆。

宝马新5系长轴距版在北京车展上发布后，宝马汽车又开始在最畅销的宝马3系上做文章。记者日前了解到，为了争取更多购买20万元以上B级车的用户向宝马品牌靠拢，宝马正考虑向迅速增长的中国市场推出一款专为中国打造的3系长轴距畅销车型。

宝马3系320i

据了解，作为在中国市场最畅销的宝马车型，2010年前3个月，BMW3系销量同比增长208%,达10190辆。由于供货量不足，宝马方面甚至在年初将320i和325i以进口方式来满足市场需要，预计全年宝马3系在中国的销量将突破4万辆。

宝马3系320i

鉴于中国市场对于豪华车加长需求的不断增强，在奥迪A6L进入国内并取得巨大成功后，奔驰E级长轴距版和宝马5系加长版都分别在北京车展上进行了全球首发。

宝马3系320i

目前上市的宝马3系与竞争对手奥迪A4L相比，其长度仍短了242毫米，轴距也短了109毫米。因此，在奥迪因推出A4L而得到更多市场份额后，宝马也开始在最畅销的3系身上考虑进行轴距加长版的设计与推广，并专供中国市场。据悉，一旦该产品获得广泛认同，宝马可能会将其推向全球。

据悉，宝马正在计划与合资伙伴华晨汽车合作在中国建设第二家工厂，从而将宝马在中国的年产能从目前的4.1万辆提升到10万辆。