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    无论世界汽车市场如何变化，紧凑级乃至更小的车型在中国都有着稳定的销量。种类繁多、外观时尚同时价格合理是其热销的重要原因。这块市场虽说早已被各家厂商瓜分，但是与巨大的市场容量相比，竞争依然没有想象中的那么残酷，仍然存在着巨大的市场空间。

    有利润有需求就会有市场，本届北京车展上，数款小车就全心亮相，不管是进口是国产，他们都有着各自的优势，下面我们就来盘点一下这次车展上最新亮相的小车，看看他们能否在日益激烈的市场中有着出色的表现。

    诞生于1982年，至今累计产量超过565万辆，遍布全球40多个国家和地区，荣膺日本年度车型、欧洲年度车型以及红点奖等业内殊荣，被誉为“世界第一的紧凑型轿车”——日产旗下最为畅销的经典小车March在今日正式亮相北京车展。并且定名为玛驰，官方预售区间为7-10万元。

第四代March

第四代March

第四代March

第四代March

    外观方面，第四代March与上一代相比少了几分圆润的可爱，但略有增大的车身尺寸为这款新车带来更大气的视觉感受。进气格栅及保险杠采用全新设计的双大嘴造型，使整个前脸更有层次感，从而提升整车的年轻活力感。车身尾部，March的设计相对硬朗了许多，同时高位刹车灯和后雨刮都有配备，加上弧线的车窗线条看上去更是多了几分运动气息。

第四代March

第四代March

    第四代March是日产汽车的全球战略车型，引入国内的车型将搭载1.3升和1.5升发动机。其中型号为HR15的1.5升发动机的最大功率可以达到80kw/6000rpm，最大扭矩148Nm/4400rpm，定位于城市微型代步车型。

第四代March

第四代March

第四代March

第四代March

    作为日产经典车型的第四代产品，March适合于年轻的80后消费者，个性鲜明，崇尚自由。在国内微车市场增长迅速、竞争越来越激烈的情况下，March在北京车展的亮相足以吸引人们的眼球，但能否在市场上获得成功，我们拭目以待。