引言：日前，现代Verna在此次北京车展上首发，据官方消息透露，Verna将于本年度7-8月份在国内以国产化的形式上市。作为雅绅特的换代车型，新车将在上市后与北京现代雅绅特并网销售，且市场定位要高于雅绅特车型。因此该车型的预计售价将高于现款雅绅特，位于8-11万元之间。

虽然Verna的名字与雅绅特大相径庭，但是二者却都是诞生于韩国现代的i20平台。与雅绅特的4310×1695×1480mm的车身尺寸相比，verna所具有的4340×1700×1460mm车身外部尺寸并没有体现太多优势，但由于对整车的设计重新进行了优化，所以在轴距方面，verna长达2570mm的轴距却使消费者在车内能明显感觉到其内部空间的宽敞，同时，该轴距能力也使Verna在同级别A0级小车里成为了空间最“阔绰”的一款车型。（诸如新赛欧、乐骋、马自达2等车型的轴距均在2500mm以下）

外观上，Verna的设计风格依然延续了韩国现代最近一直倡导的“流体雕塑”的设计思想，无论是犀利的前大灯，还是饱满的前脸，或者是凌厉突出的腰线，甚至是层次和细节均丰富的前脸和车尾，你都找到与下一代索纳塔和ix35车型相类似的兄弟特征。与雅绅特相比，Verna的设计思想与前者几乎不能同日而语。甚至你可以这么理解北京现代引入Verna的一条理由——用全新的时尚设计来终结雅绅特销量不佳的尴尬处境。

说到这里，我们便不得不提到除了车辆外形之外的另一大关键因素——动力和传动。

按照北京现代的计划，Verna将搭载两款分别1.4L、1.6L的发动机。新款1.4L G4FA型发动机在引入VVT可变气门技术之后，动力、排放和燃油经济性都了不同程度的进步。而1.6L（Gamma）CVVT发动机，则为北京现代i30与悦动共用的同一个动力引擎。变速箱方面，Verna并没有实质性的提高，其依然配置的是5MT和4AT变速箱，这个水平相比日系竞争对手，已经有了不同程度的落后。

在Verna上市后，它将会和北京现代的其他7款车型分担起从A0级到B级，延伸至SUV级别的产品竞争领域。

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