华晨尊驰混动版谍照曝光 或6月推出(2)

混动版尊驰的发动机舱和1.8T车型仅有细微差别，对比看来，混动版车型的发动机护盖尺寸要明显大于普通版车型。其主要动力来源为燃油及电池动力，并有配备OBD系统。其1.8T发动机我们以及非常熟悉，来自于华晨自主研发，已经搭载于尊驰、骏捷、酷宝等多款车型上，最大输出功率可达125kw/rpm（实际上就是1.8T发动机），在2000-4500转持续达到的最高扭矩为235N•m。蓄电池部分是采用了镍氢混合的蓄电池类型，搭配一台10kw功率的交流电机。

此类混动车型并不需要接驳普通的家用电源以及外部充电设备为蓄电池充电，轻度混合动力车型油耗在普通版车型上会降低10%左右，虽然有时并不明显，但这一切是在车身重量增加了100多公斤的情况下实现的。而且最大的好处就是车型成本仅比标准版车型贵了20%左右。

相比那些远远超出希望节省燃油的购买者消费水平的混合动力车型，华晨的MILD HYBIRD轻度混动车型也许更具实际意义，能够成为我们买得起的环保轿车。