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     在过去的十年间，国内自主汽车品牌不仅仅是在销量上有了成倍的增长，同时为了提升产品竞争力，在安全性、品质、服务等方面含金量也有显著提升。虽然短期内多数自主品牌汽车品质上还难以与合资车型甚至是进口车型完全媲美。但可以肯定的是，自主品牌的含金量已是今非昔比。

    品质的提升并非一朝一夕的事情，多数海外大型跨国汽车厂商都有着半个世纪以上的历史，百年老店也不在少数，他们在产品的制造和技术上都有着很深的沉淀。而自主品牌严格意义上说还只经历了十多年的发展，模仿和低价是自主品牌发展初期的最好写照，而十年后，品质和创新已经成了自主厂商发展的源动力，自主汽车无论是在硬件上（质量，产品性能）还是软件上（售后服务）的含金量都已是今非昔比。

    2010年，自主品牌并未停下提升的脚步，在北京车展上，我们就能够看到自主品牌带来的最新车型。

   比亚迪L3已经确定将在今年的北京车展上首次亮相，此前比亚迪曾发布了L3的官方图片，近日其实车外观图片也被曝光并且官方又发布了两张红色L3官方图片。在车展亮相后，L3将在随后的5月正式上市，预计售价将在12万元左右，目前比亚迪A2网络各4S店已经开始接受预定。

红色比亚迪L3官方图片

    这次爆出的红色L3图片，分别是前45°车头俯拍和后45°尾部图片。车头照和上次爆出的银色L3类似，能清晰的看到大气的双横条式进气格栅、熏黑式前大灯、凸起式引擎盖设计，以及劲道的腰线。搭配上饱满、浪漫的红色，与银色L3相比，更添了几分喜庆、激情与斗志。

红色比亚迪L3官方图片

    后45°角官方图片则是首度曝光，从图片上看，L3尾部设计宽厚敦实。略显方正的尾箱造型，与小圆角弧形过渡的菱形方灯，完美融合、相得益彰。车体侧面线条流畅，整体风格极富线条感和力量感。此外，从这个角度看过去，设计中有意凸显的腰线看上去更有刚劲力度，前后贯穿的凹槽腰线，给车体带来一种动感的韵律。

比亚迪L3

    据悉，比亚迪L3的定位将在G3之上，主要竞争对手指向了伊兰特悦动和新凯越等车型，由于定位较高，L3将主打1.8L的CVT自动挡车型。1.8L发动机由比亚迪自主研发，而CVT变速箱将来自比利时邦奇公司。

比亚迪L3

    与F3相比，比亚迪L3的车身有所加宽，轴距、轮距也都加大，车身高度反而略微降低，整个底盘与悬挂系统都进行了重新调教，操控性能上也会有较大的提升。

比亚迪L3

比亚迪L3

    目前动力上还没有得到更多官方的消息，不过从此前曝光的新车目录看，比亚迪L3将搭载1.5L和1.8L两种排量发动机，此前上市的比亚迪G3则分别搭载排量为1.5L的4G15S、473QB以及排量为1.8L的483QA，前者为三菱动力，后两款为比亚迪自主研发动力，L3很可能会沿用这一做法，但也不排除完全采用自主动力的可能。

比亚迪L3官图

比亚迪L3官图

    比亚迪L3配置上也非常丰富，将配备电动天窗、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统等多向人性化电子配置，还有同价位车型不多见的智能无钥匙系统。而在安全配置上，拥有前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘。此外还有倒车雷达、ABS等安全配置。