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    在去年12月，瑞麒G5正式全国上市，共推出三款车型，包括两款搭载6MT的手动挡车型和搭载5AT的自动挡车型，其中自动挡车型售价17.98万元，而实际上自动挡车型目前尚未正式到店，而正式的上市时间要到今年的北京车展，另外还有瑞麒G5的高配车型也将推出。

瑞麒G5

    瑞麒G5自动挡车型同样将采用奇瑞自主开发的2.0T发动机，不过型号由原先的SQR484B型更改为SQRE4T20型，动力上有一定的变化，最大功率减少9kw，为116Kw/5000rpm，峰值扭矩增加15Nm，达到250Nm，匹配现代提供的5AT变速箱，这款变速箱的最大输入扭矩也正好为250Nm。

瑞麒G5

    目前在售的瑞麒G5只匹配的6MT变速箱，推出豪华版和尊贵版两款车型，售价分别为14.28万元和15.68万元。瑞麒G5采用前双叉臂，后多连杆的设计，英国莲花公司的全程参与对底盘的调校。

瑞麒G5手动挡车型

瑞麒G5搭载的2.0T发动机与手动挡有所区别

    在推出自动挡车型后，瑞麒G5后续还将推出自然吸气的2.0 VVT（匹配6MT、5AT）、1.8T、1.8VVT三款发动机，不过这些发动机尚处于研发阶段，奇瑞也没有给出具体的上市时间表。

    编辑点评：自动变速箱依然是自主品牌的软肋，在吉利和北汽都通过收购的渠道获得自动变速箱技术后，奇瑞似乎也应该在这项关键技术上有所行动了。