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　　小型车制造是铃木的长项，也是业界对铃木的主要印象，而铃木并不满足这一点。全新Kizashi就是铃木涉足高端市场的一次试水，继今年在东京车展首发后，铃木又开始马不停蹄地推广这款车型，中国市场是铃木Kizashi最先进入的几个市场之一，而铃木在中国将会以进口的方式引入这款车型。近日，我们的同事在日内瓦车展上近距离的接触了这款真车，我们不妨一起来了解一下这款即将来到我们身边的车型。

　　在开始之前，我们不妨看看一看这款车型所面对的竞争对手。在国内，运动型中级车市场虽然发展的并不成熟，但是几大厂商也早已看准了这块极具发展潜力的市场，纷纷推出了自己的产品。如果我们想预测铃木Kizashi未来的在中国的市场前景，对比他的对手就可以了。

 
铃木Kizashi在海外及国内的竞争对手

　　此前，铃木北美公司负责人表示：Kizashi的假想敌是大众帕萨特、阿尔法罗密欧159和讴歌TSX。那么我们联想到国内，迈腾和思铂睿无疑是作为铃木对手的最佳人选。此外，睿翼和新君威也在这个区间内，并具有相当的实力。

铃木Kizashi

　　铃木Kizashi在位于日本相良的工厂生产，已经率先投放了北美市场，并且逐步推向其他地区。铃木将生产三种款式的Kizashi，分别是旅行车、CUV和轿车，而Kizashi进入中国的时间大约会是在今年年中，届时国内竞争激烈的运动型B级车市场将又会增加一个强有力的竞争者。