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捷达-新老款对比 前脸大改-车身加宽(多图)

大家车网 2010-02-24 07:01 来源:网上车市网站 作者:

捷达-新老款对比 前脸大改-车身加宽(多图)(1)

捷达-新老款对比 前脸大改-车身加宽(多图)(0) 大家车网

捷达轿车作为车市中“老三样”之一,已被所有人熟知。良好的口碑效应、经典的外形设计、皮实耐用的优良品质,使捷达在如今新车型不断涌现的情形下,销量仍然十分过人,实至名归的成为车市中的一棵常青树。但作为一款热销车型,经过时间的洗礼后,也会让人产生“审美疲劳”。庆幸的是,第三次改款后的捷达终于亮相了。它到底改了多少?车身是否加长?请看下面图文解析。

捷达-新老款对比 前脸大改-车身加宽(多图)(1) 大家车网

改款后的捷达在车身尺寸上与现款捷达有所不同,车身宽度增为1674,增加了6mm;但车身高度及车身长度均有所减少,不过尺寸变化并不明显,不会影响车内乘坐空间。作为改款捷达,发动机及底盘没有变化是符合情理的,更何况作为经济型的捷达,主要部件是不会有所变化的。虽然技术已有些落后,但皮实、耐用才是捷达的最终诉求。

捷达-新老款对比 前脸大改-车身加宽(多图)(2) 大家车网

从上图我们可以明显看出,前脸造型有明显改变。车前大灯不再“温和”,改款后凶猛了很多。改款捷达采用了时下流行的熏黑大灯设计,使这款老车型年轻了不少,表现出一丝运动气息;前进气格栅由原来的三幅式设计改为双幅,并增加了镀铬装饰条,看起来更简洁、更符合时代潮流。前保险杠曾经的防撞条也被取消,将那些土气的设计统统拿掉。

捷达-新老款对比 前脸大改-车身加宽(多图)(3) 大家车网

侧面轮廓仍保持中规中矩的造型,这次在改款中没有进行任何变动。根本原因是厂家考虑到成本原因,所以并没有进行大变动。当然,细节处还是略有差别。轮毂造型变得更为简洁,看起来效果不错。

捷达-新老款对比 前脸大改-车身加宽(多图)(4) 大家车网

尾部变化与前脸相互辉映,尾灯造型变得更加锐利;现款尾部大众LOGO下的尾箱开关在改款后也不见了,除了这一点,增添了一条镀铬装饰条,这样一来使尾部显得更加大方。前防撞杠的防撞条取消,后部也需要取消,这样才能做到首尾一致。

捷达-新老款对比 前脸大改-车身加宽(多图)(5) 大家车网

如果没有人踏下刹车踏板,想必就不会注意到尾灯灯光造型也悄然发生了变化。灯光造型由原来的圆形变为L型,与车身搭配起来更和谐,照明效果也更好。捷达也变得时尚了,它不再是我们眼里的老车型。

捷达-新老款对比 前脸大改-车身加宽(多图)(6) 大家车网

外观处变化说了这么多,内饰呢?从这张模糊的图片上,我们用现款捷达内饰与之进行了对比,不过好像没有发现有特别明显的变化,依旧采用帕萨特B4的内饰风格,一直延续至今,这也可以叫做经典在延续吧!

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责任编辑: 陶瓷之

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捷达 2010款 1.9柴油先锋 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 5.40 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。

评测编辑:林夕

10分

早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。

评测编辑:陈真强

9分

最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。
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