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    作为国内市场上的主流SUV车型，瑞虎月销量稳定在每月六千辆左右，是奇瑞重要的走量车型。不过随着SUV市场竞争的加剧，上市时间较长的瑞虎已经日渐失去了吸引眼球的亮点，为了保持其竞争力，下一代瑞虎开始逐步浮出水面。

瑞虎5模型图片

    新一代瑞虎代号T21，由意大利都灵公司设计，在2007年的北京车展上，新瑞虎以“瑞虎5”的名称正式亮相。新瑞虎车身尺寸上变化不大，长宽高分别为4370mm、1832mm、1703mm，轴距与瑞虎一样，同样为2510mm。

瑞虎5概念车

    新一代瑞虎在外观上更加饱满圆润，同时也更有力量感，但在底盘和悬挂上可能还会继续采用瑞虎3的设计，但出于安全上的考虑，在强度上将有所增加，可以轻松达到四星以上标准。预计新瑞虎的售价将在瑞虎3的基础上高近2万元，售价区间为10-14万元，介于瑞虎3和威麟X5之间。

新瑞虎外观申报图（图片来自新浪汽车）

    从曝光的量产版车型外观上可以看出，新瑞虎将沿用概念车的设计风格，但在细节上会对一些不实用的设计进行改动，比如格栅和前大灯都有所变化。

新瑞虎外观申报图（图片来自新浪汽车）

    动力上，新瑞虎将依然主打1.6L动力，不过技术上将更加先进，为采用双VVT-i技术的奇瑞E4G16发动机。另外还会采用1.8L和2.0L自然吸气动力，高端车型则有可能采用2.0T涡轮增压汽油机或者1.9升TDI柴油发动机，变速箱上将有AMT或CVT自动变速器可供选择。

新瑞虎外观申报图（图片来自新浪汽车）

  奇瑞旗下产品众多，但热销的产品并不多，而瑞虎绝对算得上一款，新瑞虎无论在技术还是产品的设计上都更加成熟，不过新瑞虎没有对明显偏短的轴距进行加长似乎有些难以理解。