1.4L手/自动高配 雪佛兰新赛欧实车详解(4)

    全新一代赛欧在舒适配置上仅仅是满足了家用的一般使用，所有的配置只是刚好够用，中低配置车型仅配有AUX接口，CD播放器也成为“稀罕”物件仅出现在高配车型上。不过值得称赞的是全新赛欧在外后视镜调节上全部为电动调节，这在同价位的合作车型中还是首次成为标配。

    此次新赛欧的动力系统是很有亮点的，1.2L和1.4L发动机均采用了正时链条系统，节省了车主的日后维护保养的费用。同时这两台发动机都是基于上海通用的S-TEC发动机进行研发的，1.2L最大功率为87马力；最大扭矩为115N·m，1.4L发动机最大功率为103马力，最大扭矩为131N·m。

    除了发动机，全新引入的EMT手自一体变速箱也是这次动力系统上的亮点，据了解这台变速箱采用的是意大利马瑞利公司的产品，在降低驾驶难度的同时也比普通AT变速箱提升了燃油经济性。

   另外在悬挂系统上，新赛欧采用了前麦弗逊独立悬挂，而后悬挂则采用了市售小型车中基本都采用的扭力梁半独立悬挂。

    目前官方透漏：新赛欧的预售价在6-8万元之间，这相对于配置来讲有些偏高，不过考虑到与售价往往会高于实际售价，所以新赛后的主力车型售价将会在5-6万元之间，入门级车型是否会下探到4万元的区间还是一个谜团，我们也会对这款新车进行跟踪报道，同时将于之后的里推出实拍文章，敬请朋友们期待。（文/大家车网）