在吉利发布全球鹰品牌之后，吉利正在逐渐完善了这个全新的子品牌产品线。在今年上海车展亮相的GC515/GC515RV（分别为三厢和两厢版本）、GX7、GV5几款车型中的前两者也有望在明年年内投放市场。这其中，GC515/GC515RV这两款已经下线最有希望成为吉利第三、四款悬挂全球鹰品牌的新车。

疑似改款熊猫谍照

    我们目前无法判断本文曝光的这款新车是否是介于熊猫和GC515之间的全新车型还是熊猫的未来替代车型。在本文中姑且把它当作一款全新车型，而不是现款熊猫的继任者。毕竟现款熊猫具有它自己的特色，在未来消费者个性化追求越来越强烈的前提下，它的销量有望稳中有升。

    虽然谍照拍摄得并不是很清楚，但是从谍照上我们明显可以解读出一些有意思的信息。首先，曝光的这款车型前进气口来自于现款熊猫，然而它的大灯则与熊猫完全不同。现款熊猫大灯是圆形设计，用吉利的宣传口号讲，是完全仿生学设计。而新车型虽然进行了伪装，但是大灯的轮廓显然已经不是圆形，而是采用的矩形设计方案。改动之后的新车型前脸风格淡化了俏皮可爱，具有更加强烈的犀利感，略带侵略性。

疑似改款熊猫谍照

    虽然我们只有正面的照片，但是提供照片的网友还透露，该新车型的侧面与尾部造型与GC515十分相似。由此我们可以得出一个结论，这款车型是在GC515的基础上对前脸造型进行重新设计而诞生的，相信新车型的底盘结构和轴距都与GC515没有什么区别。另外，我们可以认为，熊猫的大嘴造型未来很可能是吉利全球鹰品牌的家族设计特征。

吉利熊猫

    动力匹配方面到现在为止还没有确切的消息，不过我们从熊猫和GC515的动力总成布局方面可以看出些许端倪。目前，全球鹰熊猫的动力匹配是1.0L和1.3L两款发动机，而从工信部正在申请中目录上我们看到了一款代号为HQ7151EA4的车型，从这个型号中我们可以看出，熊猫未来将会推出1.5L自动挡车型。而之前GC515在上海车展上所公布可能搭载的动力总成有1.0L、1.3L、1.3T、1.5L等排量发动机。未来吉利熊猫和GC515的动力布局都会相当完善，本文曝光的这款新车未来的动力总成布局也会相当的完善。

吉利熊猫发动机

    而在价格方面，笔者认为未来熊猫将主攻低端市场，而GC515则主攻中高端紧凑型细分市场，而这款新车则采用中庸战术来占领整个紧凑型轿车销售领域。如果熊猫的价格介于4-6万3之间，而GC515介于6-8万之间的话，那么这款新车的价格很有可能落在5-7万价格区间之内，这个价格区间将直接和自主品牌和合资品牌的小车接上火。

    到目前为止，这辆新车还没有出现在吉利的任何一次车展中，显然还处于开发的初级阶段。它的上市时间至少要到2011年年底。届时，它将面临更多的竞争对手。相比较熊猫和GC515，吉利需要投入更多的精力来提升它的性价比，才能把它培养为未来全球鹰品牌的主要战斗力量。