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    雷诺对中国市场的重视从广州车展就可以见一斑，此次雷诺中国齐集六款车型首次高调亮相，除了重磅新车科雷傲及新拉古那外，雷诺还带来了有望在明年引进国内的新拉古那轿跑车，惊艳的外观设计体现了法系跑车在外观设计上独到理念。

雷诺拉古娜coupe

雷诺拉古娜coupe

雷诺拉古娜coupe

    拉古娜Coupe完整的延续了其同名概念车的设计风格，车身前部造型与新一代拉古娜相似，但近似菱形的前大灯组、面积巨大的进气格栅和引擎盖上强劲有力的线条让拉古娜Coupe的前脸富有攻击性和运动气息。

雷诺拉古娜coupe

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    在概念车阶段，拉古娜Coupe的尾部设计就赢得了大量的喝彩，车型曲线与车尾一气呵成，兼顾了美感和空气动力学，狭长的LED车灯与车尾线条配合完美，勾勒出法国式的动感。

雷诺拉古娜coupe

    设计师为拉古娜Coupe营造了低矮的侧面身影，腰线和侧裙的线条上线平行，17和18寸的多幅轮圈搭配的恰到好处。拉古娜Coupe的车身尺寸为：长4.64米、宽1.83米、高1.4米、轴距2.69米。

雷诺拉古娜coupe

    为了迎合喜爱高配置的消费者，Coupe的入门车型都将配备自动空调、双氙气大灯、巡航系统以及17 英寸的车轮。动力系统包括功率为150 马力、178 马力和235 马力的三种柴油机，170 马力、204 马力和238 马力的三种汽油机。功率比较大的车型被冠以象征高性能的GT 名称，装备有4 轮驱动和转向系统、真皮座椅和18 英寸车轮。

雷诺拉古娜coupe

    顶级的3.5 升V6 汽油机基本上来自于日产，它的声音轻柔，运转平稳，但是还应该更有活力。同时拉古娜Coupe 的减震系统还缺乏精雕细琢，它在对付短地波和坑洼路面时显得有些吃力。重了大约100 公斤的V6 柴油车型情况好些，它更能对不平的路面妥协。此外，共轨柴油发动机和6 挡自动变速箱的配合也更加默契。

雷诺拉古娜coupe

    作为运行平稳、操控灵便的旅行用汽车，拉古娜Coupe 能够很好地完成任务。首先，虽然采用无框车窗，但是噪声水平很低；其次，座椅很舒适，后排乘客身高如果不超过1.8 米也会赞成这一点；另外，它还拥有宽敞的行李空间，以及可折叠的后排座椅。