疑问有待验证 东风标致国产408展望(2)

    首先来说说定位，之所以有着中型车的轴距，确定为紧凑家用轿车。我认为可能是未来和即将上市的雪铁龙C5车型加以却别，避免两个品牌的直接竞争；同时408的推出当然也是为了弥补标致产品目前在细分市场上的空白。因为，未来408车型的竞争对手将不会是主流的中型车，而会是速腾、荣威550这样在某方面已经超越了国内市场上紧凑型车平均水准的车型。

『竞争对手包括了速腾、550等车型』

    由此，大家对408的定价可以有个先期的了解与判断，目前速腾车型的售价大致在14万元以上，而荣威550最高的售价也逼近19万元，再对比现款307车型10-15万元的定价区间，因此国产408很有可能定价在15-20万元。

『据说，标致1.6L和2.0L两款发动机会进行重新调教』

    动力方面，307目前使用的1.6L和2.0L发动机将经过重新调教，具体的输出数据还没有任何的消息。变速箱部分沿用目前国产标致车型的5MT和4AT。

『海外版407车型』

    最后让我们来看看最重要的底盘部分，因为这直接关系到国产408的真实身份。前双叉臂+后多连杆的形式明显与现款国产的307车型不同，当然也就与海外版的308车型相异。对标致车型了解的朋友会很快想到，这样的悬挂形式正是与现款的进口（欧版）407车型相同，看来新车却名408也并非毫无道理，其很有可能是在PSA 3号平台上进行了国产改造的407车型。至于为什么新车与308车型有着很多相似的地方，我们还会继续寻找答案。

『如果408是这个模样，那未来的国产307换代车型（308）会是怎样的？』

    其它的信息还包括了：国产的408轴距2710mm，这个数字大于307、海外308以及海外407车型，所以其很有可能是进行了国产加长；另外，定位高端的国产408将会全系标配4气囊+侧气帘、ESP等高端安全配置，同时高配车型还有望提供全景天窗。