轴距2700mm的中型车 铃木Kizashi解析(2)

    内饰方面铃木对Kizashi使用了比较大气的设计风格，这对一向以小车见长的铃木来说是一个革命。三副多功能方向盘中央加入了隆起的盾牌式设计，方向盘内侧增加了新的控制按键，中控台上面使用了整体感较强的显示器，不过内部其实是两块显示器串联，分别显示娱乐系统和空调系统。新车将会推出浅色和深色两种内饰，全部采用打孔真皮运动型座椅，并且座椅还增加了侧向包裹，而且后排也使用了较为流行的内嵌式运动座椅。

    动力方面新车将会搭载一款最大功率为160马力左右的2.4升DOHC直列四缸汽油发动机，配备四速自动变速器或者是6速手动变速器，CVT变速器全部为选装，至于之前传说的3.5L车型还没有曝光。新车将会推出两驱和四驱车型。配置方面：Kizashi将标配8安全气囊，ESP，ABS+EBD，透射式大灯，胎压监测，高保真音响、无匙启动等功能。

    新车轴距为2700mm在国内市场应该算是一款大紧凑型轿车，如何定位将是长安铃木最为头痛的事情，目前国内的紧凑型轿车和中型轿车的轴距越来越大，就连迈腾这种曾经是标准中型车在现在已经算是小中型轿车，而仅有2700mm的Kizashi就显得更加袖珍。

    面对这样的市场，如果定位中型车，身材小的现实必然会存在明显的劣势，如果定位大紧凑型轿车，那么会使车辆的定位及售价较低，而且车辆售价和利润都会受到影响，对于一直想向高端车发展的长安铃木会有较大的影响。如何平衡定位和车型将是这款新车引入后最重要的事情，也许加长对于这款新车是更好的选择。（文/大家车网）