定位更加亲民？新雪佛兰赛欧国产前瞻(2)

● 谍照车型配置不低

    前些时候的谍照我们也可以发现被一些媒体称作新乐风的测试车其实就是新赛欧的测试谍照。通过谍照我们可以发现新一代可赛将会采用科鲁兹前脸的设计，只是由于赛欧是一款小型车，所以更像是一个缩小的科鲁兹。

『新赛欧最新的合成图』

    新车目前已经进入了路试的尾声阶段。测试车谍照的陆续曝光也使我们对新赛欧的外形和内饰有一定的了解，上文也简单介绍过新赛欧将会采用科鲁兹的前脸，而尾部的线条还是和乐风有些相似，这也难怪新车会被误认为是新乐风，但是从外形上面看新赛欧可能乐风稍小一些。

    内饰方面新车采用了全新的设计，我们可以发现新车的中控设计比较饱满，而且谍照车型采用了自动空调，并且使用液晶屏来显示空调的状态。另外新车仪表会采用全新的设计，速度表占据了仪表盘的大部分面积。新赛欧还将采用类似科鲁兹的方向盘，这些配置暗示着新车将会有较高的性价比。

『新赛欧内饰谍照』

    动力方面，我们从新车目录上面可以发现新车将会推出1.2L和1.4L两款车型，其中这两款发动机就是在现款乐风上面使用的动力系统，不过在电控程序上面会进行升级，并且配5速手动变速器和5速手自一体变速器，不过5速手自一体变速器很可能是一款AMT序列式自动变速器。

● 定位高端小型车？

    对于雪佛兰来说目前乐风已经覆盖了小型三厢车市场，其售价在7-9万元区间，而上有科鲁兹下有乐风表面上已经没有新赛欧存在的区间，其实不然，目前乐风主要的在市面上销售的车型以1.4和1.6车型为主，1.2L车型由于售价较贵车身定位不够高，导致销量非常低大部分经销商甚至根本不进现车，这也使工厂方面主要将生产重点分配在1.4L和1.6L车型上面，所以实际上已经将在三厢入门车型的市场出现空白，而这块空白就将会是新赛欧的市场，而且采用科鲁兹的前脸也暗示着该车更受欢迎。

『新赛欧谍照前部特写』

    其实在雪佛兰品牌中这种车型不同售价区间相似的车型已经不是首例，科鲁兹就和景程1.8L车型有较大重合。乐风和新赛欧也将会有这样的状况，这究竟是为什么呢？其实原因也比较简单，目前国内的小型车市场已经基本分为三大块市场，分别为入门级小型车市场、中端合资小型车市场和中高端合资小型车市场，细心的朋友可以发现虽然这三大块市场都属于小型车范畴，但是实际上的消费者在这三块市场消费的重合率并不高，而且消费目的性十分明确，新赛欧很有可能会定位入门级小车型汽车市场，最终可能会出现新乐风主攻1.4L与1.6L，而新赛欧则主攻1.2L与1.4L市场，以此会形成形成差异化销售，达到细分市场的目的，而售价方面可能会下探到5-7万元的区间。（文/大家车网）