近日网络曝光了一组神秘新车的谍照，因其方向盘的独特造型，虽然去掉了LOGO，但还是很容易被看出来自长安自主轿车车型，因此这款车型的身份一度被锁定为长安新车。而笔者通过向消息人士咨询，这款车型的真实身份实则另有所属，配合一组更加详细的实拍谍照，让我们来揭开这款新车的真正身份：一汽奔腾B30。

　　新车在测试阶段，往往所有配件的造型和模具并没有完全定型，在前后车灯、方向盘等配件经常都会出现采用其他车型配件的情况，我们通常称之为"杂合车"，因此使用长安车型的方向盘并不是没有可能。此外，长安自主品牌轿车刚刚推出了A0级的悦翔，接下来的新车会是我们均已曝光过的A级两厢志翔，A0级两厢悦翔，以及A00级的A101车型（三款车型金狐谍都有曝光报道），而从谍照来看，依照这款车型的尺寸，长安轿车短期内还没有重复布局新车的计划。

　　此外从伪装方式来看，并没有采用长安新车惯常的油漆混乱喷涂，在对比之前我们曝光的B50测试阶段伪装车谍照，与今天的神秘车型如出一辙，虽然伪装方式不能作为有效的"呈堂证供"，但往往也代表了一个企业的伪装习惯，如此相似的重复，也从旁侧印证了消息人士关于其是奔腾B30的透露。

　　从新车外形尺寸来看，对比旁侧的吉利金刚，该车型尺寸应该介于A0级-A级之间，而从车身结构来看，和雪弗兰乐风颇为相似。此外，还有颇多细节可以作为奔腾B30的佐证，从前脸水箱格栅的布局来看，梯形大嘴巴的造型以及椭圆形LOGO都和之前的奔腾B70、B50非常相似，此外还有一个细节，其后视镜壳体与目前奔腾B50的造型完全一致。

　　而尾部位于保险杠下侧中部的雾灯和倒车灯设计颇有特色，类似的设计在讴歌、新君越，以及下一代SAAB 95车型上都已出现。

　　另一个关于此车型的消息就是奔腾B30将采用大众车型的平台，但究竟是捷达的2471mm轴距平台，还是老宝来PQ34的2513mm轴距平台平没有得到明确答复。不过从谍照来看，八辐条的铝合金轮毂式样以及4孔紧固设计，都与捷达前卫车型极其相似，由此可见，奔腾B30既有可能来自大众捷达平台。

　　与奔腾B50完全相同的拍档头，典型的MQ200布局

 一汽奔腾B30谍照

　　此外从内饰谍照的变速箱档把细节来看，其排挡头与奔腾B50完全相同，尤其是颇有特色的R档位于一档位置的结构布置，看来既有可能和奔腾B50一样采用大众的MQ200五速手动变速箱。而据消息透露，B30仍然会采用1.6L配置，由变速箱配置来看，非常可能和B50车型一样沿用大众EA113系列8气门1.6升发动机。但作为一款定位A级之下的车型，仅仅有1.6L的排量还略显不足，是否会引入更低排量机型？成熟的大众技术，1.4L机型是不错的考虑。

一汽奔腾B30谍照

　　水箱格栅具有明显的奔腾风格

　　按照之前的布局，B70和B50车型虽然都来自于老款马自达6平台，但根据动力配置和外形设计差异，分别主打B级和A级车型市场，而今天曝光的B30车型，无论从外形还是名称都可以看出将主打10万元以下的A0级市场。最近一汽刚刚透露了明年将启用全新的第二工厂，包括B70和B50在内的奔腾品牌所有车型都将转移至此生产，改变目前与同一技术平台的马自达6共线生产状态。由此可见一汽壮大自主品牌奔腾车型的决心，而且之前一汽还透露了奔腾B70和B50都要更换全新标志，一汽实现对旗下红旗、奔腾、威志、夏利等自主品牌的大整合。而森雅车型在划归一汽自主车型序列后，将发展为全新车系，一汽还将借此平台打造SUV、MPV等衍生车型。

　　随着奔腾车系的逐渐成功，以及后续的B30等新车推出，一汽自主品牌的发展思路将更加清晰，一汽自主品牌轿车从低到高的布局也将逐渐形成。