S30正式下线 探访东风总装车间生产线

　　2009年6月30日东风宣布风神S30正式下线，并且宣布风神S30将很快上市，与此同时，东风风神专为客户量身打造的“满意到家(It’s home)”服务品牌同步发布。东风乘用车公司副总经理李春荣信心十足地表示“今年风神S30的产能可以达到6万台，而明年力争超过8万台。东风风神销售的第一辆车靠的是品质，从第二辆车开始就不仅靠产品品质，还有满意的服务”。

　　东风风神首款产品是一款新锐中级车，该车外形比较时尚，拥有不错的动力和先进的底盘结构，该车被东风汽车集团寄予厚望，希望其能在中级车市场上有所表心啊。

　　该款车型的整车造型联手国际知名汽车设计大师乔治亚罗倾力设计，车身工程由东风技术中心与IDG（意大利设计）联合设计开发，在欧洲设计的基础上，融入日系车精益求精的设计理念，更契合中国目标用户对于车型时尚大气的审美诉求。

　　东风风神对品质的追求，或将使其成为中级车市场的品质典范。据介绍，在近四年的开发周期中，东风风神首款轿车完成整车试验项目246项，足迹遍及吐鲁番、昆仑山口、黑河、云南、海南、格尔木等地，累积试验里程312万公里，在几十种典型路段及各种气候环境下进行了产品性能验证和试验，并在德国、日本进行了严格试验；共完成台架试验项目2123项，累积试验近13.8万台时。

　　风神S30搭载了四轮独立悬挂，采用欧洲成熟技术的后独立悬架形式, 同时联合德国知名跑车公司进行了反复的调校，可靠性达到优越程度。