不受影响？上海通用未来两年新车计划解读

两年两款新车：上海通用别克凯越即将全面换代！

　　无论是全球车市还是国内汽车市场，本周最大的新闻都是6月1日通用汽车正式申请破产保护。在经历了101年的光荣与没落后，通用汽车这家百年老店正式宣布进入破产重组阶段。目前通用汽车新车平台研发的重要机构——通用汽车欧洲事业部（欧宝）已经确定了买家。为了能减少未来新欧宝对通用现有市场的冲击，通用汽车和麦格纳达成协议，在未来数年内，欧宝品牌将不进入北美和中国等市场。在这样的大背景下，上海通用未来几年的新车计划和泛亚的研发能力又将受到怎样的影响？

　　对通用中国而言，目前最重要的一件事就是降低通用破产对上海通用的负面影响。就在通用汽车宣布破产保护的第二天，通用汽车中国区负责人甘维文在6月2日的媒体电话访谈中表示，通用汽车在中国市场的新车计划不会改变，未来两年内至少将推5款全新车型，那么这五款新车究竟是谁？笔者也在近期整理了上海通用未来两年可能推出的这五款车型的相关信息。同时，通用破产后，尤其在其新平台研发核心机构欧洲事业部被出售后，以泛亚为代表的通用汽车中国研发力量能否独立支撑国内市场未来的新车需求？这也是国内不少消费者和车迷朋友较为关心的话题。

　　按照目前获得的相关信息，未来2年内（2009.6-2011.6）上海通用别克品牌和雪佛兰品牌预计将有5到6款车型具备量产上市的可能性，同时五菱品牌也将推出首款自主品牌紧凑级轿车，这意味着实际上整个“上海通用系”在未来两年推出的车型可能不止五款，实际上，甘维文“5款新车”的说法可能是通用汽车基于目前舆论氛围下的一个相对保守和谨慎的表态。

　　两年两款新车：上海通用别克凯越即将全面换代！

　　在推出雪佛兰科鲁兹后，上海通用便将紧凑级新车的重点转向别克品牌，从科鲁兹上市首月便拿下3700多辆的销售业绩看，国内消费者对上海通用全新的Delta II平台也是颇为认可。这也更加坚定了上海通用在未来两年扩大Delta II平台新车型的信心。据悉在2009年年底至2010年间，上海通用将陆续推出基于Delta II平台的两款别克品牌全新车型，他们分别是新一代别克凯越两厢版（HRV）和三厢版。和雪佛兰科鲁兹有所不同的是，这两款新车型都将在上海通用上海工厂投产。

别克新凯越

　　从去年夏天开始，上海通用就开始对位于上海的通用汽车北厂进行相关的生产线改造和产能扩容，目前这一改造工作仍在进行中，预计到今年四季度，上海通用北厂就将具备量产Delta II平台新车型的能力。

　　预计全新一代别克凯越HRV将在今年年底或明年一季度国产上市，其定价区间将可能在雪佛兰科鲁兹和新一代高尔夫之间，主要竞争对手为福克斯和新高尔夫。目前雪佛兰科鲁兹的起价为10.98万元，笔者预计新一代别克凯越上市后，由于现款别克车型将全面退市，所以雪佛兰科鲁兹的市场价格定位将可能略有下调以填补市场缺口。这也意味着未来国产新一代凯越HRV的起价将在11万至12万间，整个车系的定价区间将重点参考福特福克斯和将在今年四季度上市的一汽大众新高尔夫，预计新一代凯越HRV全系车型的定价将会比一汽大众新高尔夫略低5%左右。

别克新凯越

　　相比之下，上海通用即将推出的新一代别克凯越三厢版和HRV在平台方面还略有不同，新一代凯越三厢版将使用由Delta II平台衍生的Delta II+平台，其最大的特点就是轴距比普通的Delta II平台略长一些。这样可以使新一代凯越三厢版在未来紧凑级轿车市场竞争中处于较为有利的位置，这也有助于新一代凯越和雪佛兰科鲁兹在车型定位上拉开差距。实际上，这一平台的衍生设计在Epslon平台上已有国产先例，这就是去年底上海通用推出的新君威和即将上市的新君越。通过不同的轴距设计，可以让新君威和新君越拥有不同的市场定位和价格区间。

雪佛兰科鲁兹

　　此前也曝光了全新一代凯越三厢版的测试车谍照，根据国内测试车的相关进度和海外媒体曝光的海外测试车谍照看，通用似乎想在中国市场和北美市场同步推出这款紧凑级轿车，这也是多年来别克品牌首次在北美市场推出紧凑级新车。不出意外的话，这款新车将首先在2010年北美车展期间正式全球首发，而中国市场的首发时间将锁定在2010年4月的北京车展期间，而新一代国产凯越的上市则可能要等到2010年下半年左右。

　　和新一代凯越HRV一样，新一代凯越三厢版也将在上海通用北厂生产，无论三厢版还是HRV，新一代别克凯越的其动力配置都将以1.6升和1.4T为主，辅以1.8升车型。新一代凯越三厢版的外观设计同样源自两厢的欧宝新一代ASTRA，但是在很多细节设计方面，新一代凯越三厢版保留了更多的别克品牌基因，如车身曲线、车尾造型和复古式的鲨鱼腮，这一做法和别克新君越如出一辙。

雪佛兰科鲁兹

　　在价格方面，笔者预测新一代别克凯越三厢版将可能比现款的08款凯越市场定位略高一些。这一方面是为了给雪佛兰科鲁兹留下足够的市场价格空间，另一方面也是希望借全新车型推出之机，努力缩小别克凯越和大众速腾、斯柯达明锐、丰田卡罗拉、本田思域等中高端紧凑级轿车之间的整体差距。预计新一代凯越三厢版国产后，其定价策略将会向国内中高端紧凑级轿车市场的标杆车型（速腾、卡罗拉）靠拢。