旗舰主打3.0升直喷 上海通用新君越谍照(3)

新君越全系车型都标配了主动转向式氙气大灯，带有大灯清洗装置。而LED高位刹车灯、倒车镜上的转向灯也都是全系标配。

2.4豪华型配备的多媒体控制中心为：内存式自律航法导航系统（内置2G内存），单DVD格式光驱，支持CD播放，支持MP3及WMA格式碟片功能，支持苹果Ipod系列播放器控制功能。

2.4旗舰和3.0旗舰车型配备的多媒体控制中心为：硬盘式自律航法导航系统（内置40G硬盘），支持语音命令，单DVD格式光驱，支持DVD/CD播放，支持MP3及WMA格式碟片功能，支持苹果Ipod系列播放器控制功能。

安全性配置上，ESP/ABS/TC等电子控制系统一应俱全。全车共有6-8个气囊，其中前排正、侧气囊，侧气帘都有配备。而后排气囊需要在高端的V6旗舰车型上才会配备。

动力方面旗舰车型搭载全新3.0升 V6 SIDI发动机，采用燃油缸内直喷技术，最大功率190千瓦/6800rpm，最大扭矩为296牛米/5600 rpm，搭载6挡手自一体智能变速箱，0-100 km/h加速时间仅为8.1秒。D-VVT电子可变双气门正时技术以及更先进的发动机管理模块(ECM)使这款发动机油耗更低，排放更少。

入门级将沿用现有君越所采用的2.4升自然吸气Ecotec发动机，但同样配置了6挡手自一体变速箱。居中的2.0T车型也在计划之中，但由于上海通用目前还没有大规模量产2.0T发动机的能力，进口萨博2.0T发动机也是国内很多车迷所期待的，作为针对迈腾2.0TSI的产品，新君威和新君越的2.0T版本车型将会在日后推出。

采用了主动式悬挂系统。CDC全时主动式液力悬挂系统能够实时检测路况、车身运动情况和驾驶员驾驶方式，自动调整阻尼参数，前后独立悬挂采用重量更轻的铝制部件，降低油耗的同时更提升悬挂反馈响应速度，路感清晰；3.0升车型后悬挂上采用的独特H臂高等级悬挂设计，可以略微提升静音和舒适性，采用P245/45 R18 96V规格的轮胎。

编辑点评：全新的外观一扫老款君越中庸的商务外形，能够吸引更广泛的消费人群，定位于中高级轿车的它，不能轻易撼动奥迪A6L的绝对霸主地位，只能在这一细分市场依靠较高的性价比来做文章。如果新君越能够以较为合理的价格入市，其优秀的造型和丰富的配置，再加上日后要推出的主打运动驾乘的2.0T萨博动力版本，也会取得不俗的销售成绩。