华泰自主轿车合成图首次曝光

引言：近日收到消息，华泰即将推出一系列自主车型，目前这些系列车型还没有中文定名，不过今日笔者得到部分组图，但是没有任何有关车型级别的说明，也没有车型图片比例尺提示。

近日我们收到消息，华泰即将推出一系列自主车型，目前这些系列车型还没有中文定名，不过今日笔者得到部分组图，但是没有任何有关车型级别的说明，也没有车型图片比例尺提示。但从侧视图上，我们分明可以看到只有豪华型车才有的气势，无论是从前后悬与轴距的视觉比例，还是轮胎轮辋和前后盘刹的设计来看，可以笃定是一款豪华级别车。设计图片的金属质感颜色，也只有豪华型车才能有此深色凝重的担当。如果果真如此，那么再加上在上海车展上亮相的华泰特拉卡T9和圣达菲C9两款SUV，上海同济同捷公司设计的5款华泰新车已经悉数亮相。

『华泰自主车合成图』

从这三个车型的侧视图对比来看，本款豪华型车的设计最为用心，效果图的光线都打理得十分逼真。大灯内部结构也很清晰，不像上面两个车型大灯只有简单的轮廓，甚至那款中级车连车门线条都没有画出。

『华泰自主轿车』

华泰豪华轿车：透过大气的格栅似乎能感觉到里面的动力澎湃。动力源泉应该是在吸收意大利VM发动机公司技术后自主研发的3.0升以上柴油动力。华泰在近期与十多家汽车公司签署柴油机及变速箱供应协议，也是国内首家自产自用并外供柴油动力系统的整车企业。不仅如此，华泰汽车的柴油动力将亲征俄罗斯，建立一个占地8500平方米的俄罗斯生产基地。所以华泰的柴油动力绝对不可小视。变速器亦应是ZF的6HP21六速自动变速器。

华泰豪华轿车：后行李箱上的车标向两侧翼化，有种克莱斯勒车标的感觉。但车身前脸的车标并没有两翼，虽然效果图不是很清楚，但是不是现在的U字型车标，而非常象华泰上一代的老车标，即那个曾经惹上官司的类似“虚空万象图”的设计车标。在设计途中的车型挂老车标说明什么呢？难道华泰的打造豪华型轿车计划由来已久，华泰人已经卧薪尝胆多时，现在这款曾雪藏的车型即将现世。

现在，不仅中国的自主车型热衷于逆向开发，连车标都玩逆向，看似照猫画虎，实则委身贴金。就华泰、长城、奇瑞的标识设计都能流露出这样一种痕迹，无论承认不承认，其实大家都是心照不宣。奇瑞“仿冒”宾利车标已经被揪出示众。华泰和长城好像高明一些，车标还是车标，不过我可以在车标外周再加装饰，有时真分不出那部分是车标。

华泰历史的并不长，9年长的时间里不算加挂现代的标，笔者就知道已经有五种车标了，上面这款同一外形的SUV就加挂过四种车标，奥奔（特种车的）、元田（田字型的）、一汽以及那个蓝白相间的华泰标。车标是车型的旗帜，没有特殊情况，应该有个历史传承，而不应该动不动就换。

循着不同品牌的车标对比，外形设计方面笔者也有惊人发现。前面图中提到了宾利，本款车还真与宾利的欧陆GT外形之处有很多相似设计，如前风栅高度相似（笔者与其他豪华车比较，只有欧陆有此设计），后尾灯也比较相似，具体见下两图对比。

通过上面的华泰集团企业品牌架构图，我们也可以看到华泰轿车首推仍然的是C级轿车，华泰将以C级车作为切入点，再向上、向下发展“其它”级别车型。相比较于本文中的此款豪华型轿车，笔者上一篇文章透露的两款柴油轿车量产的步伐会更近一些。按透露出的公司相关零部件采购计划，中高级车量产原本就是未来两三个月的事，但却没有在上海车展上露面，增加了几分悬念。在竞争日趋的激烈轿车竞争中，如果放慢了脚步也不足为怪，华泰汽车公司在追求至善至美，笔者在得到这组豪华型轿车图片的同时，也收到了前文提到华泰B级、C级轿车的另一组图片，外观设计的主要差异就是格栅风格的改进，见下面对比图。

据最新消息，华泰公司还将在首推的柴油中级轿车上搭载四驱系统，这绝对是一个抢眼的卖点，也首度让中级车用户享受四驱车的驾驶乐趣，柴油加四驱是一个想着都让人心醉的酣畅配置。