广汽丰田新凯美瑞实行三年十万公里保修

　　自今年3月1日新凯美瑞在全国同步上市以来，迅即成为广大消费者关注的热点。笔者日前走访了多家广汽丰田北京销售店协力会的4S店，了解到：作为第六代凯美瑞的中期改款车型，新凯美瑞自3月1日在北京地区上市以来也备受瞩目，订单数量超过了商家预期。

　　一般来说，新车在3年或者10万公里的使用里程内，汽车的好与坏在2至3年就会有见分晓，2、3年是一个关键时期，一些有潜在质量隐患的部件都会在此期间暴露出故障，如果在这个时候厂家可以对车辆给与保修，说明厂家对自己产品非常具有信心，也是对消费者的郑重承诺，同时可以为车主节省下大笔修车费用，且大大增强车主对产品的信心。

　　今年3月1日，广汽丰田在产品品质实现全面超越的同时，也对新凯美瑞的服务品质进行了升级。 为降低顾客可能的用车成本，为顾客提供更贴心周到的服务，在产品品质日趋稳定的基础上，广汽丰田实行了“3年10万公里保修”的服务政策。“3年10万公里”的售后保修在让车主省去更多修车时间和修车费用的同时，意味着厂家要承担起更多的责任和义务，同时，也是对自己产品超凡品质的一种自信体现。最终开看，三年十万公里保修更是广汽丰田给顾客提供安心感、品质感的体现。

　　据来自北京广汽丰田销售店协力会专家介绍，一般的家用轿车，前三年正常使用保养与维修成本约为购车成本的14%，而第三年所占比例则可能会高达45%。因此，三年与两年的保修承诺，绝不止于数字上的差别。这不仅是厂商对产品质量的信心体现，更重要的意义在于通过其质保承诺，将消费者在购车第三年可能会出现的维修费用支出也囊括在整体质保期中，而这一年的差距，可极大减少消费者的用车成本，解决了用户对于这个问题的忧虑。

　　显然，保修政策调整后的新凯美瑞的性价比得到了进一步提升，产品竞争力明显增强。在新凯美瑞升级售后保修政策的引领下，势必会引起国内其他竞争对手的跟随，从而在整体上促进国内售后保修政策期限的延长，这将是能为车主节省下大笔维修费用和修车时间的一件大好事。

　　3月1日上市的09款新凯美瑞，不仅仅延长了保修期，还同时调低了入门车型的售价，降低了消费门槛，提高了产品的配置，使得新凯美瑞成为中高级轿车市场性价比最高的品牌。业内人士表示，新凯美瑞的基本款和旗舰款价格一升一降的变化，意味着新凯美瑞在其领衔的中高级车市场的实力再一次被强化，新凯美瑞的新价格必将影响到中高级车的市场格局和竞争强度。

　　新凯美瑞2.0升排量的入门车型200E精英版首次下探至18万元区间，240V NAVI车型在配置大量增加的同时，性价比得到了大幅的提升。同时，G系列型号作为新凯美瑞的绝对销售主力，在配置水平提升的同时售价没有大的变化，性价比优势得到更进一步的提升。

　　在车辆配置方面，在超越同级水平的尊贵感和先进性的基础上，新凯美瑞装备了多项此前仅见于C级车的豪华配置，营造出令人倍感舒适温馨的内部空间；采用了更具运动感和力量感的外观设计，尽显“动感而尊贵”的王者风范；此外，新凯美瑞还配备了倒车摄像系统、倒车辅助外后视镜等多项先进设备，进一步提升了车辆的安全性。而在动力性、操控性、燃油经济性等方面，新凯美瑞则更趋“完美均衡”，整体性能越发成熟稳定。

　　2009年的春天，广汽丰田为我们带来了如此进步、全新的新凯美瑞：由新技术、新配置、新外形、新价格、新服务构筑的强大产品竞争力。新凯美瑞在北京地区一经发布就引发了消费者的争相订购。广汽丰田北京销售店协力会销售专家表示，新凯美瑞在产品力、价格力、服务力上的优势均创下了历史新高，其综合性价比远超越国内同级水平，相信2009年的中高级车市将继续上演“凯美瑞神话”。